Pája29
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pája29
-
Tak to tedy shrnu. Diagnostika mi zjistila, že mám nejvíce vadné 2 vstřiky Hodnoty: 1. vstřik: 6.35 2. vstřik -2.21 3. vstřik 1.56 4. vstřik -2.11 Takže přemýšlím, že vyměním rovnou všechny 4. Proto tady mám ještě jednu otázku pro vás zkušený. Je počet Kw ve vstřikách důležitý, nebo stačí jen hledat podle stejného objemu motoru a stejného typu motoru? Díky
-
Na diagnostiku jdu zítra. Jen abych upřesnil tu kontrolku DPF. Svítila mi před více jak měsícem a od té doby se mi na palubní desce nerozsvítilo vůbec nic.
-
Ještě mě napadlo, jestli to nemůže třeba napravit přípravek do nafty Aditivum. Vzhledem k tomu, že tankuji na ONU, tak je dost možné, že mi nafta namrzá, když je venku -7°C. Co myslíte?
-
Svítila tato kontrolka DPF. Svítila jen chvíli, pak po chvíli zhasla, co jsem s tím jezdil.
-
Hladina oleje je pořád stejná. Spíš mi hodně klesla chladící kapalina, kterou jsem dolíval před cca měsícem na MAX. a teď tam je MIN. Pokud vím, tak DPF by to mělo mít, protože už jsem několikrát zažil, že se mi vypaloval (při nastartování vyšší otáčky na volnoběh) Navíc mi i chvíli svítil, než se vypálil. Právě spíš ty otázky padají na volnoběh a auto se je snaží udržet takže skáčou pod 1000 a snaží se vracet zpět na 1000 a z toho se klepe celé auto. Po zahřátí motoru na provozní teplotu 90°C se začne valit ten bílý, smradlavý kouř z výfuku. Při jízdě auto při nízkých otáčkách škube, a když začne tahat turba, tak je to v pohodě, ale pořád kouří.
-
Pokud vím, tak voda to být nemůže protože jsem ji kontroloval a pořád tam je maximum.
-
Zdravím Mám problém se svou Fabií II 1.6 TDI 66kW Jde o to, že jsem to auto před měsícem koupil a najel s ním přes 1000 km. Od včerejšího dne co jsem auto nastartoval, tak začaly kolísat otáčky při volnoběhu a auto se začalo klepat. (někdy se to uklidní, ale zase se to vrací třeba při jízdě na spojku) Auto při nízkých otáčkám trochu škube a to nejhorší je, že po zahřátí motoru se spustí z výfuku hustý bílý kouř, který strašně smrdí. Jeden mechanik mi řekl, že to mohou být vstřiky, ale byl bych moc rád, kdyby to tak nebylo. Díky.
