Marho

ok skusim, snad tam neco najdem a pomoze to. diky

No mám ten origo alarm od škodovky, myslím že to kontroluje aj interiér. Potrebujem ho však deaktivovať úplne, protože mi to spúšťa alarm "z důvodu aktivace čidla, které monitoruje okolí vozidla". Takže nestačí mi vypnúť iba vniknutie do vozidla.

Zdravím, je možné kódovaním úplne vypnúť alarm? T.j., nie iba kontrola vnútorného priestoru ale úplne.

@csabac To predpokladám vypne alarm kompletne. Avšak ak nenájdem iné riešenie, tak budem musieť k tomu pristúpiť.

Ahojte, som už celkom zúfalý s problémom ktorý mám u Scaly a dúfam, že mi dokážete aspoň trochu pomôcť. Od februára (února) tohto roku keď boli vonku tie silné mrazy sa mi začal sám spúšťať alarm na aute. Popis alarmu je "Alarm vozu SCALA STY TS1101 hlásí pohyb na vnějším plášti." V podstate úplne náhodne, nevypozoroval som žiadny vzor kedy sa spustí a kedy nie. Keďže je auto ešte v záruke, tak som s ním išiel k predajcovi a reklamoval som to (už som tam bol 3x). Podľa nich je však auto úplne v poriadku a teda nie je čo opravovať. Povedali, že podľa záznamov sa alarm spúšťa vtedy keď kapacita batérie klesne pod určitú hranicu (vraj nevedia presne aká to je). Prvý raz mi vymenili autobaterku za novú, ale pri následných reklamáciách už nespravili nikdy nič. Maximálne mi dobili baterku na plnú kapacitu. Keď jazdím tak systém štart-stop mám vždy vypnutý. Poslednú dobu som taktiež skúsil odpojiť z autobatérie ten káblik pomocou ktorého sa štart-stop vypne trvalo + sa zmení režim nabíjania autobatérie. Avšak ani to nepomohlo a alarm sa tak či tak spúšťa. Podľa servisu je chyba v tom, že jazdím krátke trasy a auto je úplne OK. Príde mi to ako veľmi divné, pretože typicky jazdím tak 10km a raz za týždeň mám 2x dlšiu trasu 100km. Takže pred štartom je auto úplne OK, prejdem 100km a ihneď po zaparkovaní sa mi začne spúšťať alarm. Chápem, že u inteligentného nabíjania tá dĺžka trasy nemá až taký vplyv, ale myslel som, že pri klasickom nabíjaní (teda po tom ako som vytiahol ten káblik) by sa mi baterka mala pri dlhých trasách relatívne dobiť. Ďalší príklad, v autoservise mi nabili baterku, išiel som 2 krátke trasy (do obchodu a domov) a taktiež sa mi hneď spustil alarm s rovnakou chybou. To akože baterka nie je stavaná aby vydržala 2 naštartovania? Okrem toho alarmu však žiadny iný problém nemám - napríklad pri štartovaní. Veľmi pekne Vás prosím, čo by ste mi poradili? Dá sa nejako preprogramovať aby sa tento typ alarmu nespúšťal? Alebo dá sa nejako odpojiť daný senzor? Vzhľadom k tomu, že to vždy spustí relatívne agresívnu sirénu tak samozrejme susedia z toho nemajú veľkú radosť.

Dobrá otázka, pôvodne som myslel, že ju tam mám, ale následne Škoda vyhodila adaptívny do 160 kmh z ponuky a bolo nutné objednať priamo ten do 210 kmh, no ja som si to nevšimol a pri potvrdzovaní obednávky som tak nakoniec nemal ani jednu variantu :(

Vedel by si priblížiť v akej cenovej hladine by to +- bolo? Díky

Našiel som nejakých borcov z nemecka - https://www.kufatec.com/en/skoda/scala/scala-nw1/automatic-distance-control-acc-for-skoda-scala-nw1-43705 , ale reálne za to pýtaju viac ako je na tej stránke. Tak sa ideálne snažím nájsť aspoň o niečo lepšiu cenu a aby som s tým nemusel jazdiť skoro až k Dánsku.

Ahojte, snažím sa nájsť niekoho, kto by dokázal domontovať adaptívny automat do Škody Scala 1.5 TSI Style s automatickou prevodovkou. Díky, Martin