Kaulder

Oki. Ještě mě napadla jedna věc. Jaké má mít +- motor za tepla otáčky? Já se za studena dostanu na 800+, ale za tepla je to někde kolem 600-650? Není to málo? Nemůže vše ten motor dusit?

@Pawouk, dneska jsem si konečně přeložil Německou servisku a zjistil jsem: Palivový filtr - Nikdy neměněný. Vzduchový filtr - Před 200 km Svíčky - cca před 20tis. Km Rozvody - před 200 km Napínák - Není uvedeno. Snad ho udělal s rozvody. Díky! :-)

@Pawouk, přiznám se, že vůbec nevím, jak na tom moduly a svíčky jsou. @vormen, na olej v podstatě nic. Prý byl měněný 11/2019 a od tý doby mám 200km +- Kamarád říkal, že by začal výměnou palivového filtru ...

Ahoj hoši, mám pár dní nové auto z bazaru. ŠO 1.4 TSi 90 kW 2012 Při ohřátém motoru cítím záškuby motoru na neutrál. Otáčkoměr záškuby neregistruje. Zatím jsem to pozoroval jen při lehce zahřátém nebo zcela zahřátém motoru. Po studeném startu záškuby neregistruji. Nějaké nápady, co by za tím mohlo být? Děkuji :-)