Rudlafocusik

Kupoval jsem ji jako 5-letý auto s nájezdem kolem 70000km, v servisní knížce žádný záznam nebyl a ani při kontrole svolávacích akcí v autoriz. servisu podle VIN nic nevyskočilo. Když jsem kdysi sháněl info o tomhle autu, tak jsem pročetl mj. i Svět motorů, kde kdysi vyšel poměrně obsáhlý článek a ani zde nebyla zmínka, že by tenhle ventil měl být problémový, mimochodem do dneška mám to číslo uložené....Doposud nebyl s autem žádný problém, tak to beru tak, že prostě něco odešlo...☹️

Zdravím, tak i já přidám svoji zkušenost s rozsvícením kontrolky EPC a Motoru (oranžová barva) u Fabia III Style 1.2TSi 66kW najeto 121663Km r. v. 05/2015 Motor šel nastartovat, ale ztráta výkonu, jakoby jel jen na 3 válce, zvonivý zvuk a motor se dost klepal. Podle manuálu bylo možné nouzové dojetí, ale vzhledem ke zvukovému a mechanickému projevu motoru jsem raději volit možnost odtahu do a.s. Příčina- vadný řídící ventil pro nastavovač vačkového hřídele 04E906455AC, cena 3376.50Kč bez DPH, celková cena za opravu včetně diagnostiky a práce 5 006.59Kč. Po výměně zase šlape jako hodinky...