Přejít na obsah

ztr00

Uživatel
  • Počet příspěvků

    98
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem ztr00

  1. @LiveBomb: Díky, už to stahuju.
  2. @Mardako: Z kama máš to PDF? Chtěl bych to vidět komplet (vypadá to, že tam budou zajímavé informace). Díky @Pawouk: Děkuji za info.
  3. @Pawouk: A můžu se tě zeptat na tvůj soukromý názor, kdy by se ty rozvody u tohoto motoru měly udělat? Já bych nerad řešil potkaný píst s hlavou :-)
  4. Vidím, že máme úplně stejný problém (s těma otáčkama) :-) Zkusím to taky nastartovat za studena a natočit.
  5. Auto jsem protáhl Xkrát, ale problém volnoběhu pořád přetrvává. Vačky mi prej poštelovali, ale bez efektu na volnoběhu. Jak to budeš řešit? Díky za tip. Akorátně já jsem ajťák, ne automechanik, takže předpokládám, že to budu moset zavézt klukom do garáže. Na tom ventilu bych měl hledat co? A ten modul čerpadla v nádrži, to mám najít jak? :-)
  6. To je ale bohužel smutná pravda... Zaplať a vypadni.. Tak jsem si tam připadal :-) Ale nabídli mi kafé aspoň za 1240 Kč. :-) Každopádně, zanechme srandiček (no někdy, už se přestávám smát a začínám plakat), protože to mi otáčky nevyléčí. :-)
  7. Zdravím, mám tu diagnostiku vozu z 2.6.2020 - autorizovaný servis. 1) Co se výpadků start stop týče, to mi zase tvrdil, že to může být kvůli baterce, ale když jsem mu řekl, že klidně koupím novou, tak mi zase říkal, že to není potřeba, že si to auto dobije samo atd.. No já nevím, nejsem žádnej elektrospecialista, ale pokud baterka klesá pod 12 V (viz 1. stránka diagnostiky), tak mi to moc normální nepřipadá. 2) Co se kolísajících otáček volnoběhu týče (viz. video), tak technik mi tvrdil, že to může být problém benzínu. Tož nevím no, bylo tam půl nádrže z SHELLky, tak sem to dolil do plné nádrže Vervou a stejně ten volnoběh kolísá (jak při studeném, tak zahřátém oleji). Zkusím vyjezdit nádrž a lupnu tam plnou Vervu, abych prokázal, že to benzínem nebude. A když jsem technikovi říkal, že zjevně nejsem jediný, kdo má problém s tím kolísáním otáček, tak mi řekl, že nějaké Škoda fórum pro něj není směrodatné a že rozdělat motor by stálo 50k... A když jsem mu řekl, že to je pořád méně než 10% z ceny vozu a pokud se to spraví (odhalí problém), budu rád, tak se na mě díval jak na blba. Tož já nevím co si o tom mám myslet. Já bych rád našel někoho, kdo řekne, co to je teda za problém s tím kolísáním otáček, prtože mně to normální nepřipadá. No a teď, babo raď! :-) Děkuji za rady, tipy a triky. VID_20200528_134002.mp4
  8. Auto má myslím záruku na 6 nebo 12 měsíců na skryté vady. Už jsem mluvil s prodejcem, bude to řešit reklamační oddělení firmy, od které jsem to koupil.
  9. Protože jsem to auto koupil a můžu s ním jezdit jak chci? To že si koupím auto s 280 koňmi mi jako nějak nařizuje s tím jezdit pořád naplno? Nebo tobě připadá normální, aby auto zhaslo během jízdy? Neřeš, prosím, to, jak jezdím, ale mluv k tématu. A když už: Jel jsem s tím v Ecu protože mám to auto 2 týdny a chci zkusit všechno co umí a jak se to projevuje. Ve sport modu ty otáčky taky kolísají, což ukazuje, že je jedno v jakém módu jedu. Start stop zatím házel chybu jenom v Ecu. Dneska sem to byl protáhnout sportem a nechcíplo to na ten start stop, ale pořád háže chybu "Závada: start stop". Příští úterý to vezu na diagnostiku do autorizáku, tak jsem zvědavý, co mi k tomu řeknou, protože můj 19 let starý rencek drží otáčky lépe, než 2016 superb...
  10. Okej, super. Díky za tip. Zkusím cinknout někam, kde tomu rozumí a zeptám se jich na náročnost řešení. Ještě jednou, děkuji.
  11. Můžeš mi říct, k čemu je ta odpověď? Jestli ke zhasínání motoru, nebo ke kolisaní otáček?
  12. Dobrý den. Mám úplně stejný problém. Během týdne 2x auto s vypnutým start stop systémem zhaslo. 1x během dojíždění v Eco módu ke křižovatce (motor zhaslý, ale posilovač řízení a brzd fungoval) a 1x při zastavení v Eco módu na křižovatce. Vždy se objevila hláška "Nastartujte motor ručně". Cělkem nepříjemné. Nemohl by se nám tu k tomu někdo vyjádřit? Jestli je to chyba Eco módu, nebo mám čekat, že aj ve sportu se mi to za jízdy stane? + problém číslo 2: Při studeném volnoběhu, když auto stojí, se otáčky drží na nějaké hodnotě, ale pak ručička otáček začne rychle kmitat (po dobu třeba 5 sekund) +- 50 otáček (někdy to natočím a hodím to sem). Jinak motor jede bez problémů. Děkuji za odpověď.
×
×
  • Vytvořit nový...