bockelman

Ahoj, dodám vyústění mojí story, pokud někdo sledoval Vzpěry (nové, neoriginální NTY) jsem dovezl do servisu, ať mi je tam dají a nastaví v diagnostice. Po zapojení zjistili, že je vadný ještě zámek (ale i ty původní vzpěry), tedy použili ty nové, dodali nový origo zámek, nakonfigurovali a teď vše chodí, jak má. Nebylo to levný, ale bylo to výrazně levnější, než s origo vzpěrama a doufám že tím ten příběh končí! Howgh

Chápu, díky. Zeptám se tedy - nemá někdo zdejší možnost v Praze nebo blízkém okolí mi to na tu diagnostiku píchnout a nastavit?

Tak jsem koupil jiný nový vzpěry a chování je furt stejný. Obávám se, že tam problém nebude, respektive možná jo (doufám, že jo!), ale že je potřeba pak něco někde vyresetovat, nakódovat nebo tak něco... Nevím, jestli jsem to nezničil tím, že jsem několik týdnů s těma originálníma fungoval jako s plynovými, manuálně otvíral/zavíral/dobouchával. Aktuálně furt funguje otevírání, ale zavírat už se ani nezačne, musím manuálně silou. S těmi novými jsem manuálně nedělal nic, abych je nezničil. Zkoušel jsem různě resetovat kufr tlačítkem (zvukový signál to udělalo), zkoušel jsem tlačítko na klíči, vnější/vnitřní na kufru, tlačítko u řidiče, ale dolu se prostě nehne..

jj taky to na mě působí, že vzpěra/vzpěry neví, v jaké poloze se nachází... ad1) jsou nové, ale neoriginální a ještě v nějaké divné akci, tak nevím, jestli v tom nebyl nějaký háček. Ale byly precizně zabalené a na pohled opravdu nově vypadají. ad2) nezkoušel, tuhle funkci neznám ad3) upřímně nevím, je to objednáno ze stejného shopu, v jedné objednávce, mají to uvedeno jako párové zboží (když kupujete tohle, tak k tomu kupte tohle).. Nevím, jestli sem můžu dát přímo link na shop/produkt, abych neporušil nějaké podmínky? Ale věřím, že by měly být ok - samozřejmě pokud nejsou vadné... Divné je, že se starými i novými se prostě kufr chová naprosto totožně...

Tak jsem vyměnil obě dvě vzpěry za nové, ale situace bohužel naprosto totožná. Respektive když jsem dal nové a zmáčkl tlačítko, tak napoprvé se dveře pohly o pár milimetrů a napodruhé se zavřely korektně, tak mi poskočilo srdce, ale pak jsem zkusil otevřít a zas blbý. Otevírá se po cca 30cm, pak vždy zmáčknout tlačítko (to venkovní) a dalších 30cm, takhle dokola až nahoru. Vnitřní tlačítko v naprosté většině nedělá nic, ale je to celkem random. Pak z horní polohy někdy něco, někdy nic, tak silou manuálně víko trochu zavřu a znovu vnější tlačítko - někdy to jede nahoru, někdy dolu. Někdy to dolu jede rychle s tím varovným pípáním, někdy pomalu a zastaví se to 10cm před koncem. Další zmáčknutí tlačítka to dovře. Ale vše prostě random. Vzpěrama to očividně není, ikdyž v servisu říkali (předpokládám na základě diagnostiky...?), že to tím je.. Někdo nějaký nápad?

No moc se mi nechce dělat něco s "větším násilím" - na výměnu svazku se teda necítím. Navíc ani nevím jistě, jestli to je tím kabelem, protože má sice zlomenou bužírku, ale uvnitř dráty na oko vypadají nezlomené. Ale koukal jsem, že vzpěru koupím za 1500, tak jsem si říkal, že bych to zkusil, nicméně šlo mi právě o to, jestli můžu jen jednu a pak případně dokoupit zvlášť druhou, když v servisu hlásili, že je potřeba vyměnit obě... Každopádně díky za info.

Auto hlásí závadu keyless, v servisu mi řekli, že je vadná klika u spolujezdce a výměna (i s lakováním) 6k. Vidím, že novou kessy kliku koupím za čtvrtinu, výměna kliky taky vypadá snadně - chtěl bych se ale zeptat, jestli to bude stačit? Nemám k dispozici diagnostiku, nemůžu nic kódovat/restovat atd... Má někdo zkušenosti takhle s výměnou kus za kus? Předem díky.

Ahoj, našel jsem pár příspěvků týkajících se více nebo méně stejného/podobného tématu, ale ne přesnou odpověď. Na Sup III mi extrémně zlobí elektrické ovládání 5. dveří. V servisu mi řekli, že je potřeba vyměnit obě vzpěry, každá za 15k. Na to konto jsem začal hledat neoriginální díly a přišel jsem až sem. Pochopil jsem, že to je častý jev, u jedné z nich jsem našel poškozený drátek. Nejsem schopný ho spojit tak, aby to fungovalo (takže nevím, jestli špatně letuji anebo to není tím) - ale chci se zeptat. Je opravdu potřeba měnit obě vzpěry najednou nebo je možné vyměnit jen jednu (kde vidím ten poškozený drát)? Případně když koupím jednu, nebude to stále fungovat a dokoupím druhou o týden později, je to ok? Jestli to nemusí být něco jako ze stejné série nebo tak něco? A s tím se pojí další otázka - když to jen vyměním, což je lehký úkon, mělo by ovládání rovnou začít fungovat nebo je nutno něco někde kódovat, resetovat atd...? Předem díky za rady.

Ahoj, máte někdo zkušenosti s doinstalováním NT posléze (tedy ne z výroby)? Aktuálně o tom dost uvažuji, tak by mě zajímaly nějaké postřehy, případně doporučení kde a co tam nechat dát... (diesel 140kw, automat)