Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

Elektrika

    76 témat v tomto fóru

    1. Výměna žárovek za LED - mlhovky, zadní blinkr, parkovací světlo, 5. dveře

      Od Shaarky,   
      • 48 odpovědí
      • 7 343 zobrazení

    2. Kódování funkcí na Superba III (VCDS)

      Od kokta7,
      • 710 odpovědí
      • 108 822 zobrazení

    3. Rekuperace energie

      Od Jiří Smetánka,
      • 179 odpovědí
      • 5 964 zobrazení

    4. Autobatéria

      Od Badura,
      • 17 odpovědí
      • 818 zobrazení

    5. Virtual Cockpit

      Od qwertyx64,
      • 43 odpovědí
      • 3 510 zobrazení

    6. ACC do 210 km/h

      Od ferda25,
      • 98 odpovědí
      • 13 401 zobrazení

    7. Vyhřívaný volant

      Od Prochaine,   
      • 67 odpovědí
      • 13 131 zobrazení

    8. Kessy a ovládání kufru (virtuální pedál)

      Od kokta7,
      • 152 odpovědí
      • 23 099 zobrazení

    10. STA = Asistent při jízdě v koloně

      Od kokta7,
      • 39 odpovědí
      • 8 851 zobrazení

    11. Zadní svítilna

      Od signoflife,
      • 15 odpovědí
      • 3 296 zobrazení

    12. Chyby diagnostika

      Od Shaarky,
      • 6 odpovědí
      • 972 zobrazení

    13. Side assist - funkcia nie je k dispozícii

      Od gabbi,   
      • 26 odpovědí
      • 2 519 zobrazení

    14. paměť sedačky

      Od scstanda,
      • 1 odpověď
      • 188 zobrazení

    15. Dodělání elektrického otevírání kufru

      Od Boumik,
      • 8 odpovědí
      • 4 409 zobrazení

    16. Asistent rozpoznania únavy

      Od gabbi,   
      • 21 odpovědí
      • 1 941 zobrazení

    17. Výhřev zadního okna

      Od AntonioB721,
      • 2 odpovědi
      • 241 zobrazení

    18. Nezávislé topení

      Od homy,
      • 38 odpovědí
      • 7 520 zobrazení

    19. Smart Light Assist

      Od kokta7,
      • 71 odpovědí
      • 14 092 zobrazení

    20. Občasné rozsvícení varovného trojúhelníku vysoké teploty oleje v DSG převodovce

      Od Tonda-B,
      • 5 odpovědí
      • 351 zobrazení

    21. Hvězdné nebe - světelný zdroj a zapojení

      Od Maaarty92,
      • 3 odpovědi
      • 313 zobrazení

    22. koncáky přední kapoty

      Od wsharan,
      • 2 odpovědi
      • 400 zobrazení

    24. Přestavba z H7+H7 na Xenon Led

      Od Jake,
      • 5 odpovědí
      • 456 zobrazení

    25. Pri vyhrivani sedadla ridice nehreje operadlo

      Od milanfrolka,
      • 7 odpovědí
      • 490 zobrazení

    26. Automatické dovření oken po uzamčení vozu

      Od Shaarky,
      • 0 odpovědí
      • 432 zobrazení

    27. Aktivace rozšíření nastavení DCC v rámci volby Individual

      Od ferda25,   
      • 31 odpovědí
      • 7 475 zobrazení


    • Aktuální příspěvky

      • Vlado Piter
        Karoq dodací lhůta

        Od Vlado Piter · Vloženo

        ze stale pise homogonizacia,take slovo neexistuje.Prepac,Palces 
      • Tragedie_v_JZD
        Karoq dodací lhůta

        Od Tragedie_v_JZD · Vloženo

        Zajimalo by me, co je spravne :))) slovnik zna jen slovo “homologacia”, nicmene ono “homologizacia” .... je velmi casto pouzivane :)
      • Vlado Piter
        Karoq dodací lhůta

        Od Vlado Piter · Vloženo

        homologizácia 
      • OnMiT312
        Rekuperace energie

        Od OnMiT312 · Vloženo

        Pokud ma digitalni display predpokladam, ze jde o procesorovou nabíječku. Tam to je samozrejme trochu o algoritmu nabijeni resp. nabijeci charakteristice, zda pouziva charakteristiku s konstantnim proudem, napetim nebo inverzni charakteristiku (nabíječky si  meri vnitrni odpor baterie a podle toho koriguje nabijeci napeti/proud). Predpokladam, ze v pripade, ze ji nabijis v aute, tak spotrebice které zustanou zapojene ovlivnuji svým vnitřním odporem celkovy odpor soustavy a nabíječka to zrejme spatne vyhodnoti. (ale to je trochu spekulace :)) Kazdopadne, ze se AGM muze nabijet vetsim napetim nez zaplavena baterie je trochu mýtus. Ba naopak. Pokud to clovek 'trochu' prehnal s nabijecim napetim u stare zaplanene baterie, ale neprehral ji (a nezkroutily se desky), tak jen dolil vodu a celkem se nic nestalo. BTW: Jednou se mi ještě na S120 porouchal regulator alternatoru - slepily se kontakty (byl ještě mechanicky). Alternator tak neodbuzoval a daval tzv. co to slo (cca 16-20V). Po 60km se z baterie kouřilo jak z parni lokomotivy. Byla to ještě takova ta klasicka zalita asfaltem se zelenymi vicky. Asfalt se trochu roztekl, vicka zkroutila. Doma jsem ji nechal vychladnout a dolil jsem vodu. Paradoxne ji tento proces ozivil, protože z desek opadal sulfat a baterie pak startovala jako nova. Pokud to by to clovek udelal u AGM, tak ji proste vyvari a konec.
      • Shaarky
        Rekuperace energie

        Od Shaarky · Vloženo

        I ~100% lze dosáhnout, bez vyvaření, přeci jen saturace, či jak se této fázi říká, trvá několik hodin a je nejdelší nabíjecí fáze. Jinak jde o ukazatel aktuálního napětí, které je vidět na nabíječce , což je předpokládám napětí, které jde z nabíječky do baterie. Když je baterie připojena ve voze, napětí nejde přes 12.8V, přitom AGM se mají nabíjet vyšším... Když zapojená není, končí nabíjení na 14.8V  Jaký je nabíjecí proud, či zda-li se liší, to jsem neověřoval.    Jinak jde o Ultimate Speed ULGD 3.8 A1
    ×