Tak jsem byl po TK donucen k výměně silentbloků ramen přední nápravy u vozu Fabia combi r.v.2004,ale povedlo se.je to sice práce špinavá a bez zvedáku nebo montážní jámy nepohodlná,ale jde to.Napřed jsem zkusil povolit šroub držící rameno v nápravnici (skrz přední silentblok).- 2-3 rány kladivem do hlavy šroubu ho uvolnily a šel docela dobře vyšroubovat i po 16-ti letech provozu.Potom 3 šrouby držící kulový čep v rameni za brzdvým kotoučem a rameno vypáčit dolů z předního silentbloku velkým šroubovákem a vytáhnout ze zadního silentbloku.Závitovou tyč M10 dlouhou asi 320 mm jsem prostrčil poškozeným silenblokem až šla vsunout do zpátky do předního silentbloku,prostrčit a dát na konec velkou podložku a matici.Potom na druhý konec,co kouká z poškozeného zadního silenbloku dát velkou podložku (vyrobil jsem si podložku průměr 60 mm z hliníkového plocháče,co jsem měl v garáži) s dírou 12,5 mm,na to ještě jednu menší podložku a šlo to dobře vylisovat ven.Silentblok byl opravdu totálně pryč.Očistit hliníkové pouzdro,máznout silikonovým olejem a na nový silentblok jsem si udělal fixou čáru správné polohy (výstupkem do středu vozu).Zpočátku tam jde silentblok hodně špatně,takže závit M10 nevydrřel.Kousek 200mm tyče M12 to vyřesil o pro nalisování nového silentbloku se mi osvědčil starý hokejový puk - ten má průměr asi 75 mm,silentblok 62 mm.Nalisování bez problému,akorát jsem trochu laboroval s postupem zpětné montáže.Lepší bylo nasunout rameno do nového silenbloku,naklepnout přední silenblok do nápravnice a našroubovat šroub M 12 a teprve potom odpáčit spodní část ramena a naklepnout držák kulového čepu a 3 šrouby M8.Všechno utáhnout,ještě jsem stihl očistit rameno a natřít alespoň základovkou.
Mám Fabii r.v.2004 verze 1,2 l - 47 kW a u pravého ramene jsem narazil na problém,se kterým jsem ztratil hodinu času.Nešel vytáhnout šroub z předního silenbloku a bez toho rameo nejde vyndat - vadila olejová vana asi o 2 cm.Nakonec jsem ji musel sundat,vymontovat rameno,vyměnit silenblok,dát zpátky vanu vrátit - alespoň jsem vyměnil olej.
