Michal053

Dost casta zavada je oxidacia priamo v tlacitkach na doske plosneho spoja. Kedze ovladanie okna vo vsetkych smeroch je riesene cez jeden vodic a radiaca jednotka dvery vyhodnocuje odpor voci zemy/kostre a podla toho vie akym smerom ma ist okno alebo ci si nezatlacil tlacitko na autozavretie /otvorenie. Ked si scitas prechodovy odpor kontaktov na doske plus odpor ktory sluzi na urcenie polohy tlacitka moze jednotka vyhodnodit stlacenie ako nedoveryhodny signal popripade moze nastat konflik a sa jednotka zablokuje pokial nenastane restart vypnutim a zapnutim zapalovania. Cize naidealnejsie riesenie je rozobrat tlacitka ide to velmy lahko precistit kontakty a dosku plosnych spojov jemnym brusnym papierom aby sme odstranili mozny prechodovy odpor. A dalsia najdolezitejsia vec je skontrolovat kabelaz v priechodke do dvery to vie robit tiez dost velky bordel.

Dobry vecer, Troska to tu ozivym, aj taketo je riesenie tempomatu ked nematu chut zbytocne menit funkcnu packu ale tuzite po tempomate a mate po ruke MF volant z golfa 4, Octavie 1alebo napr. Passat. Moj je konkretne zo Sharana a je potrebne este nieco spravit s logom a podsvietenim. S jednotkou 1J0 907 487 A plne funkcne aj ovladanie radia Dance. Kto ma neoriginalne radio staci aj jednotka 1J0 907 487 B,