Vavec

Ahoj, rád bych se zeptal na jednu věc. Mám O4 2.0 TDI DSG style Plus s nějakejma dalšíma zbytečnostma a zajímalo by mě, zda se dá nějak dopátrat, co přesně ovlivňuje nastavení jízdních režimů (v režimu individual). V nastavení mám možnost upravit podvozek (normal nebo sport), i když nemám adaptivní, má to nějaký vliv? A další věc pro mě zásadnější je to, že v režimu normal mám pocit, že se autu moc nechce, aby to trochu jelo, je potřeba sešlápnout pedál skoro na podlahu a pak to zase řadí ve vysokejch otáčkách a zbytečně to řve, takž používám pádla Režim sport je o něco lepší ve smyslu nějaké svižnosti a reakce na plyn (alespoň můj subjektivní pocit). Sice točí příšerný otáčky, ale to se dá vyřešit pádlama. Co mě více vadí je, že na režim sport auto strašně agresivně podřazuje a při lehkým brždění tudíž velmi nepříjemně "cuká" (jak to jde z trojky na dvojku, tak to je opravdu nepříjemný.... Dá se najít nějakej kompromis? Je to moje první auto s automatem a tak nějak si nemůžu zvyknout pořád mi chybí cit v levé noze a vadí mi, jak to řadí.... Existuje nějaká varianta, jak si pohrát s nastavením, aby řekněme reakce na plyn byla rozumnější, ale nepodřazovalo to tak nepříjemně? Tuším, že odpověď bude ne, ale spíše chci zjistit, co přesně ovlivňují jednotlivý věci v nastavení (pokud to není nějaký škodovkářský know how...) Ještě jedna věc, těšil jsem se na columbus kvůli navigaci na panelu za volantem. Jsem hloupej, nebo ta navigace nezná firmy a zná jenom adresy? U google maps napíšu firmu, vyberu si trasu a jedu, tady musím hledat adresy, přesně vypisovat a ve finále mě to stejně doveze o 200m vedle.... Nebo jestli máte někdo podobnej problém, budu rád, za nějakej nápad co s tím :) Díky moc