Matrix.nine

Vyzkoušel jsem to,

Vyzkoušel jsem to,

Nejsem si jisty, ale vím že abs funguje i při vypnutém motoru, to znamená že je napájené z baterie, alternátor dodává proměnlivé napětí a regulátor toto napětí reguluje a usměrňuje na +- 14V toto napětí se používá pro napajení palubní sítě a zároveň k dobíjení bateriekterá je paralelně připojena... to znamená že vadou by mohla být i špatná baterie ale to je jen teorie. dříve jsem měl mondeo se ale nic takového nedělo. Dle informací které jsem získal je také možné že Skoda do aut dává slabší Alternátory... ale to je jen dohad... v každém případě je to nepříjemné...

jj taky si to muyslim, je proste dimenzovanej na,aby v pohode pokryl potrebu auta pri beznych otackach, pri volnobehu napeti neudrzi. Asi by bylo zbytecne drahy ho tka konstruovat. Otáčky alternátoru by na napětí v palubní síti neměly mít zásadní vliv, protože je tam regulátor napětí, takže i při volnoběhu by měl podávat dostatečný výkon ...

jj jeto normalni, me to dela taky. Servo ma tak velkej odber, ze to altik nestaci kompenzovat. Resp u 1,2 HTP, mozna, ze silnejsi motorizace to zvladaj lip. mám 1.4 16V a trosku mi to vadí, při brždění s ABS třeba na sněhu je to pohasínání také vidět. Dá se to reklamovat? Nebo tam zase strčej někam kondíky?

Zdravím všechny, při brždění a aktivaci abs, nebo když parkuju a pracuje posilovač řízení mírně mi pohasínají světla, kamarád co ma fabii říkal že je to normální, ale mě to moc normální nepříjde... Má s tím někdo zkušenost?