Radius

Kde se na to Vinko da podivat?

Uprimne, je to hezké gesto, ale pro tu automobilku je to jen kapka v mori (penize ktere z nej vytahaly za ty roky) a zcela vazne, ta plaketa na kufru vypada jak nejaka genericka z auto Kelly apod, ten zbytek jinak ok. A ojedinele gesto to neni, me osobne by vic vyhovovala dokumentace vyroby vozu. http://www.autoforum.cz/zajimavosti/podivejte-se-co-skoda-udelala-pro-sveho-zakaznika-nestalo-se-vam-neco-podobneho/

Jo ja jel vcera 240mp/h v Road race na Atari 800XE, hodil bych screen, ale nejdou.

Praveze ta byvala skola si to unela spocitat, platili 10tis firme mesicne za vzdalenou správu a telefonicke konzultace (meli predplaceny nejaky hodiny), ale realne se min 1x mesicne ajtak ukazal a neco delal, takze 1000kc navic jen za dopravu a pak pripadne dalsi hodiny - clovek sikovnej, takze ok. Jenze je to drahy, tak si udelali misto a nabrali me. A jak vime, tak jakmile neni dokumentace, tak se pak tezko neco z nekoho vymaha atd... Pac uz nebyly ani 2tis na udrzbu kopirky jednou za 3 mesice, takze se to mam naucit az pan prijde. Chodil tam clovek co me mel na stredni na praxi, tak mi vse ukazal, ale rika, nemas naradi, stejne rozeberes H* a nemas ani ten speciální lux, bezne lux tim prachem vyzkratujes.... no nastesti to bylo v dobe kdy politici houfne statnim zamestnancum v tv pridali, takze me museli vyhodit pac nemeli z ceho financovat účetní a ani ucitele (ale byl to boj, nechteli dat odstupny, takze fakt boj, zkouseli na me finty at dam vypoved ja, ze to schvaleny atd, lzi, clovek by to fakt od nich necekal). Tak to ses ale blbej, na tu druhou pulku uz tady nevydelas. Trosku to pripomina kurvitka v elektronice. Ja mel opacnej problem, ted co mam Dacii tak uz ho i do kalhot schovam.

Ja delal 4.5 roku na gymplu ajtaka - takze statni zaměstnanec. Musim rict, ze to byla druha nejhorsi zkusenost, vyplata zadna (nastupni plat v roce 2007 6500tis cisteho, ocekavaly se velky veci z niceho (pac nejsou penize ani na tonery). Kdyz byl benefit, v praci me nikdo neznal, kdyz neco nekdo potřeboval, vedeli kde me najdou. Ps, Tak uz vim jak dela tapatalk ty dvoji posty, on pise error a pritom se to odesle.

Kopie postu

Jestli se oproti Octavii porad vyplati, tak proc ne. Dily ktery nejsou videt jsou s Octavii totozny, servis teda z principu bude dostupny.

Tak kdyz buch da, tak si za 3 roky reknem - ale kozenej volant snad ani Dacie nema, teda odpada dalsi starost s olestenim a to je to o cem mluvim. Ja bych zase vzal radsi Hyundai, ale priplatek 50tis za i30 kombi + je mensi + minimalne garancky nasobne drazsi. Prumerne odhaduju tak 3tis VS 7tis je uz proste znat. Ale taky ta i30tka je uplne o necem jinem nez Dacie. V neprospech Hyundaie je i motor, ta 1.6 (GDi) je papirove perfektni, v realu to ale zase tak moc nejede a spotreba pri klidnejsi jizde je lehce pod 7l, navic je auto uplne u zeme (to jsem si uzil s 01). MPi je pry lepsi a spotrebu ma pry 6.5 - bohuzel tam kam davam auto na servis MPi na pujcovani nemaji, takze neposoudim.

Davam do samostatneho prispevku aby jste mohli lajkovat http://play.iprima.cz/autosalon/autosalon/autosalon-2017-15/dacia-lodgy-stepway-1-6-sce

A co je na tom aute spatneho? Od roku 2006 sla kvalita vsech aut vyrazne dolu a postupne klesa. Ja jsem dosel do faze, kdy kazda minuta je pro me draha a nemam cas porad resit nejake problemy s autem. I to je duvod proc radsi nekupuju lepsi auto, ale ojete (tem uz dneska neverim vubec, sama nalestena totalka, bral bych auto jen s jasnym puvodem - tedy idealne takove, ktere znam od novoty a nekdo znamy ho prodava). Navic ojeta jsem mel a nikdy jsem nemel stesti ze bych jen jezdil, to bylo kazdou chvili neco a porad telefonovani a za mechanikem a resit problemy jak to ted udelam atd... Cim min toho v aute je, tim mensi sance ze se posere a Dacie jsou zatim relativne jednoduche a nebo maji lety proverene dily ze starych Renaultu + podvozek dimenzuji na zeme tretiho sveta, tedy je velka sance ze ho u nas hned neoddelas. Tak s tou zkusenosti nemam, ale napriklad ve vymene manzelek maji tyhle mensiny bydleni kolikrat lepsi nez ja a lide v mem okoli. A co se ti na interieru nezda? Je nasobne hezci nez u 1.2 HTP F2. Ted testovali Lodgy v autosalonu (mozna uz to byl před minulý dil), ja myslim ze je v poho. Je to vsude jen plast - ale poctivy proste Felicie, navic vse pod Octavii ma taky jen plastovy interier, Seat ma jeste u Leona plast (nevim jak typy nad Leonem). Ze to v Dacce povrzava je pravda, ale vrzou i Octavie a SuperBy, za trochu jiny peniz.

No do Dacia servisu budu jezdit jen 1x rocne na garancku, to si me pletes s Clintem a Skodovkou , takze bych informaci stejne nemel. Kokto mozna zmenim nazor, aktualizoval jsem telefon na Android 6 a ta cubka mi zacla sama aktualizovat po 4 dnech aplikace, ktere mi tam cekaly, pac jsem nesouhlasil s rozsirenim prav. A co na to Google? Nic, muzete prece opravneni zakazat, no a kdepak asi tapatalku zakazu smirovat v telefonu (kdo vola, kdy vola, spousteni po startu). Zakazal jsem volani i galerii a ejhle, nejde zapnout. No to je gol. V novym tapatalku ani nejdou vkladat fotky.

Koukam ze mi dal Kokta LIKE a pak jak napsal Clint tak to rychle stahnul, hold kam vitr, tam trvala

Nectu, mel jsem hodne prace, tak se makalo, pak dovolena, dalsi prace se nakupila a ted sem vlezu a je po srazu. Predstav si kdyby jsi odjel na dovcu a letiste se kvuli tobe zavrelo, taky bys pak nestihal , to by bylo letadlo co 20s a jeste s poradnou porci dat. Tj, ale tys psal ze notebook je na praci (nic o mobilu; to jsem jen dodal ja, ze dnes naopak lze i jiz spoustu veci s obdobnym komfortem poresit i na mobilu) Znam spoustu lidi stejneho nazoru a nakonec dopadli tak, ze chteli delo s grafikou, kdyby nahodou treba meli chvili, tak ze i zaparej. Takze ntb neni ani nahodou prenosnej, ale prevoznej, vydrz baterie tim padem take neoslni, hlucnost z principu veci take neni zanedbatelna a s tou praci to dopadlo tak, ze pulka ma klasicke ntb, tedy prevozny ntb priveze domu a nastrka do nej 6 kabelu a sedne k 'k pc', druha polovina koupila alespon nejaky Delly apod a tedy maji alespon vicemene pohodlnou dokynu, ale take vlastne sedaji 'k prevoznemu pc'. Tedy vsechny hlavni argumenty pro ntb padly. Naopak ja pred 10ti lety volil ntb na konzumaci obsahu s vyhledem do budoucna - ne na praci ani hrani, tedy maximalni vybavu, vykon cpu, integrovanou grafiku (zadna grafika v ntb neda vykon a komfort tech v pc a jeste stejne nejdou snadno vymenit, takze po roce uz je ntb stejne jen 'na praci' a ne na hry), vydrz baterie a po 10ti letech mam ntb ktery na puvodni baterii vydrzi 4h, cpu stale bez problemu utahne BR ripy (zkousel jsem bezne dostupny sample na netu co mel 40Mb datoky tok ve full HD), mam Nku wifinu (ne AC, ale stejne nemam zadne AP a narust vykonu je maly a cena AP je dnes kolem 2tis za holotu, oproti 700 za luxusni N) a 1Gb sitovku - tedy dnesni standard (pred 10ti lety luxus). NTB stal tehda 25tis a vsichni co kupovaly obdobne, ale zamerene i na hry i uz maji davno za tu dobu i treti NTB za podobnou cenu a drive mely polovicni vybavu co ja a platili kolem 30tis. Navic mam i konektor na dokynu, rikal jsem si co kdybych PC jednou opustil... a to se stale nestalo a nestane.

Ja mel taky 3 gumy na tyden, nastesti uz 5 let jezdim bez gum. Kdyz ty ocas a nedas vedet... Se nedivim, byt 3x v tydnu v servisu a mit kafco zdarma, taky by me unaseli. Muzes a muze kazdy, udelej si zivnost, stoji to par kacek a hned ji pozastav - mas vyhrano. Muzes si udelat pausal za 50% ceny bez smlouvani a ted teda evidentne dostanes i slevu na VV, aniz bys o ni projevil zajem. Jo, sleva na VV to profukovani kolem oken podle me vyřeší, prejdes ze Skodovky do auta - VV. Stringo jak prosimte muzes napsat ze notebook je na práci? Notebook na praci je notebook zapojeny do dokyny (pripadne propojeny s ni max jednim vodicem), v dokyne je pichly monitor, mys, klavesnice, internet (ale wifi v ntb je dnes uz taky v poho) a hlavne napajeni. Pripadne i dalsi periferie co ma clovek doma - treba tiskarna. A to se opet dostavame k tomu, ze takto zapojeny notebook je vlastne klasicky stolni počítač. V otazce mobilu jsem na tom byl obdobne jako Pawouk, argument nabijet jednou za 14 dni VS obvykle kazdy den... ale pak jsem si pořídil Iufouna 4 (tehda vybehovka, byl uz 4S), pac ty dva az tri dny da, navic maly displej 3.6' a kompaktni rozmery. Tim jsem zjistil ze smartfoun je fajn. Clovek si neco procte v tramvajce, pripadne zahraje... ale ten system, to je zlo. Tak jsem presel na 4' Android a bylo jasno - dalo se s tim pracovat lip - napriklad fotky byly vetsi a dalo se lepe zoomovat atd. A dneska mam uz placacku jak ostatní a nemohu si to vynachvalit. Navic na 5' displeji se da uz rozumne pripojit na RDP a nouzove neco opravit - vhodne kdyz ma clovek pohotovost a nema u sebe tablet. Notebook tak v podstate uz vubec nepotrebuju a jen lezi v batohu. Beru si ho jen na prehravani filmu u rodicu a treba ted jsem byl na dovolene a tam jsem bral uz jen tablet - VPN domu, VLC a filmy se smazily jak bych to delal na ntb... takze dnes je ntb uz prezitek a argument typu ze je vhodny i na prenos dat je taky blbost, v dobe cloudu (a sifrovani dat; coz by mel kazdy soudny clovek na ntb delat tak jako tak) a externich úložišť (fleska, hdd). Maximalne na word je ntb lepsi nez tablet, ale zase jsme u te ergonomie, ktera je k h*, takze na rozsahle upravy ve wordu ntb jako nouzovka ok, na drobnou zmenu tablet staci a prohlizeni wordu a excelu na tabletu na schuzkach praktikuju uz dnes a je to v poho.

Nez mu tam Peeetr naveze dalsi

Tady chcipla kuna.

Sabizo jenze nemecko je sakra blizko a pokud padnou v nemecku ceny aut, pac se jich budou zbavovat, tak to vsechno pujde do popelnice evropy - k nam. A jakmile je neceho moc, tak si toho vlada vsimne a zacne argumentovat, nemci to maji take, tak to musime take zavest.

Tak jsem konecne pochopil smysl proc jsi na foru. Proste chces aby si te nekdo vsiml (i treba Boleslav) a dali ti nejakou tu Oktavku. A to pak budou ody na radost Clinte dokud nas STK nerozdeli je mozna moc optimisticke. Nemecky zeleni chteji zakazat prodej nekterych naftovych aut plnici normu EU6, vjezd do mest zakazkou vsem

Se chudak rozbrecela

Jestli je to fakt chyceny torxem a Skodovka k autu sroubovak nepribali (ze torx asi bezne kazdy nema, ja osobne mam plochy a krizak, s tim ze zadni svetla drzi prave na krizovem sroubu a z fabriky jiz tam sroubovaky byly; nicmene v druhem aute nebyly a tak jsem je dodal), tak fakt mate smulu. A pokud bude policista trvat na svem (coz leva strana je povinná), tak hold zbyva asistencka. Nechci delat chytreho, ale pri -20 a po tme bych asi taky tezko v gumove rukavici neco kroutil u motoru, tam je tak malo mista, ze se tam sotva vejde hola ruka do dirky na zarovku. A po 5 min (asi i driv), clovek prijde o cit a silu a uz by ji stejne ani neodpojil .

Stanmar: Vsak jsem fakturu uz videl. Projevy mohly byt ruzne, napriklad zamek klapal, ale nemel silu atd, proto me to zajimalo a jestli byl zamek zamcenej a nebo otevrenej a jak se chovalo auto, kdyz se nechtelo zamknout/odemknout. Jelikoz me se zamky na 01 sraly, tak toto nepodcenuju, ptam se.

Nevim jak ty svetla jsou chycene, ale pokud jsou na sroubku a Skodovka neda sroubovak do vybavy, tak se domnivam ze 99% lidi si to světlo na ceste nevymeni, pac nikdo nezkouma dopredu jak se to dela a tak si sroubovak nepribali. A pokud clovek nema ten spravny grif v ruce (treba na predni svetlomety), tak stejne prt po tme pri -20ti vymeni. Ja jsem asi svetla vyjimka, vzdy ihned koukam co tam je za jarovky (v manualu, nic nevyndavam) a jak se menej + mam jak gumove rukavice, tak hadry, lopatku, sroubovaky, hrebik, lampicku, nahradni cepicky atd v kufru. Vozil jsem i kompresor, ale nikdy jsem nic z toho nepotreboval. Asi neco vyndam.

No a nekomu staci, ze ma v cene pojisteni i tyhle sluzby 'zdarma'.

Aha, uz na to koukam , tak to je maso, slevu ma vic jak 100% a přesto plati skoro 4litry. Me se srala stahovacka na PP, ty dvere a bok evidentne odflakli.

Nedal jsem vedet, pac jsem 2 dny nebyl v risi zivych. Prace az nad hlavu jak v soukromem zivote, tak pracovnim a na mobil koukam jednou denne - pac to me naucili ostatní, mobil mam od toho, abych se dovolal ja, ne aby volali ostatni! A ty jsi prikladem ze nevolas A nejspis nedorazim, potrebuju doresit hodne restu.