Radius

o1 v dieslu synchron urcite nema, u o2 benzin bohuzel taky ne a felda nema ani zpatecku u sluzebnich dieslu fabci a o2 jsem si synchronu take nevsiml, ale je to vse 1.6 tdi

No jen aby rec nestala, tohle je ten kus plisku na lanku spojky, co se porad ohybal na Peugeotu 309 - ale pozor, nekdy po 18ti letech!

Hele to by se dalo, ale muzou prijet i lepsi vozy nez Octavia?

Hele a odjel jsi jeste? Ja si nejdrive vsiml te nadrze.

ono mozna kdyz ma auto nalitano 250tis, tak se da dnes rici, ze dalsich 250 vydrzi ale kdyz koupis novy a nebo rocnikovku, tak se modlis, abys budto do ty stovky dojel nebo aby jsi odjel z "bazaru"

aktualne mam volne vsechny vikendy do konce ledna v unoru budu min. jeden vikend pryc (nevim jeste ktery) cim drive to Clintuv sraz obsadi, tim lepe.... kazdy den muze byt zmena... Kokta: cos delal?

spolehlivost benzinovych turbomotoru skodovky je bidna, tak jaktoze konkurence dokaze udelat atmosferu s vykonem preplnovanyho motoru u skodovky (a nesere se to) a co ma konkurence s turbem, tak na to skoda odpovida vetsim objemem a turbem... fakt nechapu http://www.autoweb.cz/renault-megane-1-2-tce-2013/ Stringo: kdyz nekdo nevi ze se Sup nedelal v kombi, tak si myslim ze ani cumet nebude, proste mu to prijde normalni A take musim souhlasit s Clintem, predek Sup 2 FL je bidnej, ted je neatraktivni a nudnej, pred FL je hezci, zato zadek ted spravili a je mnohem hezci nez kombi... ono uprimne, ty hnusny lampovy pseudo LED na kombiku vypadaji pekne kdyz jsou novy, ale jakmile ty svetla zestarnou, tak tam ty zarovky prosvitaj snad vic ci co a pak to vypada desne. Inu jako s O2, pred FL ma hezci predek, FL zase zadek a zrcatka (jak rika Arlo, sloni usi). Ale O2 pred FL sla vylepsit o sportovni paket a pak vypadala mozna krapet lip nez FL. Rodice pritelkyne si nechali dat presne to, co bych si nechal dat i ja, zadni naraznik, spojler a vejfuk: http://www.tipcars.com/magazin-sportovni-paket-pro-skodu-octavii-434.html

trvalka si me tu zas bere do huby, nezapomen ze mam atmosferu, pichas do vlastnich rad a nahodou, jakmile byla okta na dalnici, tak jela jak s turbem, protoze uz byla v otackach

Taky vse nej... kazdopadne se asi nedozvim co delal Kokta s autem... nevypada to nejhur. Kazdopadne, zkus vymyslet denni sviceni v mlhovkach na O2 Tour, to nikdo nevymyslel, takovi machri tady nejsou!

http://m.autorevue.cz/test-autozarovek-h7-drazsi-nemusi-znamenat-lepsi/?textart=1#utm_medium=selfpromo&utm_source=newsletter&utm_campaign=zive_newsletter Kokto: seridil jsi sedacky, zrcatka, okynka, zpetny zrcatko, vyhrivany trisky, vyhrivany okynka, klimatizaci, vyhrivany sedacky, dvere na kufru, radio, airbag... a takhle bych mohl pokracovat ... jestli ne, tak zitra zacni, bo se tata bude divit, az se nekde vymazne a auto mu na maxidotu napise - co se stalo, mam spustit airbag? Arlo: Nemyslim si, ze by to byl nejakej standart, porad ma dneska vetsina lidi obecne atmosferu (HTP, SDI) a hojne TDI.To az tak posledni rok se rozsiruje turbo u benzinu, protoze ho za levno montuji do Fabii a do Rapida. Mimochodem takovej Fluence ma 1.6 atmosferu s 92KW, jede to hodne podobne jako 1.4MPI v oktavce, ale pri kopecku se to nezadejchava, vule zrychlit je... ale samozrejme turbo je turbo. Takze min. papirove ty atmosfery odepsany byt nemusi. Vyrobce potrebuje prodat a za rok zase, tak proc tam nedat kurvitko, ktery 3 leta bude delat radost a pak se potentuje. Vic se bojim ucpavek ve vejfuku a ucpanejch trysek. V zitovte jsem neresil teplotu oleje, tata mi rikal, jakmile se hne rucicka teploty (voda), tak muzes tocit do 3tis a jakmile mas 70, tak muzes nakladat... a po 230tis Peugeot 309 jak novej (SDI), O1 TDI 220tis jak nova... nikdy jsem specialne turbo nechladil, max 1 min stani se zaplym motorem pri 40 stupnich a behu po dalnici pri 120km/h. To uz castejs zapinam klimu v zime - je to v manualu - min 1x za mesic pustit na 5 min i v zime.

Panove, ja se tu jen smeju pod vousy Nejdrive vam 1.4 MPI nevoni a nahle jsou atmosfery vyzdvyhovany do vysin, kde ani buh jeste nebyl! Doufam tedy, ze na srazech (at prazskejch nebo jinejch) mi vsichni budou rikat o velmocny nebo pane krali, ci pane tovarni, rediteli atd... Mimochodem nabizim kvalitni motor s retezem 1.3MPI (neni nutne delat rozvody, retez je dozivotni - ano dozivotni!), najeto 135tis KM (ano opravdu 135 000 KM bez poruchy a zrani oleje a nevim ceho vseho)! Cekam na nabidky atakujici alespon 50tis Kc! Jinak proc by atmosfera nemohla plnit euro 6? Octavia 2 v MPI plni bez problemu euro 5, euro 6 neni problem, ale skodovka nechce, aby lidi kupovaly jednoduchy motory. A ze na to slysej, 1.2 s turbem je vykonejsi a zere min nez 1.4 bez turba, po cem lidi sahnout? No preci turbo. Kazdopadne ja bych auto bez turba nechtel a kdyz, tak jedine diesel, ten ma aspon kroutak a auto jede, benziny bez turba jsou pro sebevrahy.

Panove a k cemu je dobry mit vin kod na sklech? Pokud neni na vsech dilech vin kod, tak je to dle meho k nicemu - vymenit skla za jiny je u auta za 330tis+ prkotina ne. Takze kdyz uz, tak leptat na vsechny dily vin a i se jménem majitele a pak to auto bude neprodejny jak pro zlodeje, tak i majitele -> u zlodeje ucel splnen a majitel to auto musi pak jedine rozstrelit o strom

hele Clinte... zni to fakt pekne. Trochu to pripomina rozlucku a nebo te pekne natahnou, abys jim zaplatil novou kozenou sedačku a kavovar k tomu V cesky kamenici je pruhledne obri okno a na automechaniky je videt, bohuzel malo kseftu a tak se s logem skody rozloucili.

a daj ti dily z forda

na mne ceka Cyril' s pub na Smichove a to tramvaji cislo 7

ten Peugeot byl nejlepsi vuz, jakej jsem kdy mel a jakej vlastne kdy mohl spatrit svetlo sveta... taky procestoval celou Evropu, byl proste vsude, i na trajektu se plavil... zato moje O1 nebyla za hranicema - byla z druhy ruky a bal jsem se, aby nekoukly nemecky blumy na popelnik, nemel jiny SN a nejel jsem domu Elefantem (jako se stalo kamosovy s Passatem... sice je ukecal ze to je jen popelnik, i tak ale musel na Adama a pekne prohlidka, jestli neveze nejaky zbozi)... s O2 jsem se do nemec jel podivat a po tech 15ti (mozna i vice) letech se to tam dost zmenilo

panove vikend, ja su z vesnice, tam se chlasta o vikendu jen prazaci chlastaj v tydnu, protoze o vikendu jezdej na chaty, aby meli chvili klid a odpocinuly si plice od smogu A nejvetsi problem jsou fakt dodavatele, je to domluveny mesic dopredu, zitra tu maj i skoleni a nejde se jen tak sebrat a rict, sorry, jedu do "Lan" za Skodovkarema. A gol fakt je, ze to je snad jedinej den, kterej mam obsazenej do 6.12.2013 (kdyz jste to dohadovali, tak jsem mel jeste dalsi 2 dny obsazeny). A taky se vlastne nemuzu podivat na Koktu. Clovek kterej na to ma a koupi si benzin, zradil cele muzske pokoleni! Pral bych ti litrovy Citigo na plyn , abys do neho mohl lit peroxid na ofinku (kdyz ti ani beno na volnobeh nevoni) a atmosferu kvuli tomu, jak furt nadavas na turba. A Citigo proto, ze vypada jako kombik a je v nem min mista, nez v liftbacku! Petrrrr: ja nejsem Maverick, ja se aspon nekdy ukazu , tedko bych mel byt na srazu v Baumaxu, nic mi tomu zatim nebrani Pawouk: Jak jsi dostal do podpisu ty 4 radky? Na to musim mit vyssi sarzi?

no panove, jsem rad ze je tu po mne shanka, problem ale je... jako ostatne v tomhle state, o nas bez nas... navrhli jste termin a nez jsem stihl napsat pripominku, tak byl definitivni... tudiz se nemohu zucastnit z nekolika duvodu: 1) mam aktualne sluzebni auto - cili muzu jit domu ve 14h, to jest jet z Prahy do strednich cech (1h) a pak zpet v nejvetsi spicce pres prahu soukromym autem... coz je pro mne nerealny 2) prijede mi dnes dodavatel a jdeme to samozrejme jak se slusi a patri zapit (bohuzel, mam to sluzebni auto, takze kofolonizovat se stejkem a muj sef ma taky sluzebaka, takze ten se aktualne taky tesi ) 3) jak jsem jiz zminil, kolony po praze, pisu si statistiky a pondeli a dnesek je zas peklo, nechapu proc, mozna je nekde nejaka uzavirka/oprava/omezeni, ale je to zase vsude ucpany a kdybych neklickoval, tak jezdim 2h (aktualne mam dlouhodoby celkovy prumer kolem 45m, leto kolem 35m, zari/rijen 55m); takze i z tohodle pohledu ikdybych mohl, nejspis bych nejel - respektive bych koukl do map a podle cerveny az cerny barvy bych se rozhodl, ale statistika mluvi dopredu a nejspis bych nejel. Mimochodem vim ze to vypada jako cire blaznovstvi (taky kdyz jsem si to zacal psat jen kvuli spotrebe u sluzebaku, tak mne to otravovalo), ale ono to fakt funguje a s jistou pravidelnosti se da predpovidat dopravni (ne)obsluznost po praze.... treba staci aby v nedeli v lete predpovedeli na utery dest a uz vim, ze v pondeli musim jet o 20 min driv, jinak to bude zasekany a v utery to same... take obvykle na me trase plati, co 1 min zpozdeni, to 2 min v kolone... je to k smichu, clovek nad tim krouti hlavou, ale ono to tak na 40% (mozna vic) funguje... uz mi obcas i nekteri volaj (ti co se predtim posmivali), v kolik maji jet domu, jaka je ten a ten den nejlepsi hodina... bohuzel vozim domu i pritelkyni a ta proste ke me dorazi az dorazi, takze nejde jezdit v ty nejlepsi casy a proto ty moje prumery cesty dom jsou horsi nez by mohly byt, ale jakmile jedu sam, hned je to znat. A to zase bude ustepacnejch poznamek , jenze pip panove, ono to fakt funguje. A samozrejme, kdy dame ten zimni sraz? Edit: uf, konecne se mi podarilo zmenit ten podpis, problem byl v tom, ze jsem tam mel vic jak 3 radky, takze mate smulu a novy auto tam psat nebudu (a ze jsem se pekne rozepsal ) - musite si pockat na sraz, ale musi byt neformalni

Clinte: takovy pekny auta jsi mel a koupil jsi takovyho zrouta Diesel: diesel obvykle olej nezere (PD ano), ale to neznamena ze jej nezere... je potreba hlavne kontrolovat zda-li nepribejva (takze kdyz zrani oleje a pribejvani se vyrovna, tak clovek skoro nema sanci poznat ze je nekde pruser a v servisu se nad tim obvykle nepozastavi - konzistence, barva, zapach... je to pro ne bezici pas a premejsleni neni dovolene); Kamarad ma Chevrolete Captiva 2.2 diesel a uz 2x mu menili olej, protoze mu malem roztrhnul motor Kontrola oleje: hele na felde jsem ho od leta nekontroloval a na druhem aute si to rikam uz taky nejaky patek a skleroza mi to nedovoli

neberu klady a zapory motoru, beru jen zvuk a PD ma specificky a me se libi nicmene jsem v PD, ani s PD, nejel, takze nevim jestli by mi to duneni nezaclo vadit (jak to vsichni hanej v recenzich), ale TDI, TDI CR, HDI - zvuk i v kabine perfekt, PD na ulici, taky perfekt... a i v ty Fabii je to slusny, ale F2 FL mi prijde paradoxne min odhlucneny v porovnani s F1. MPI v Octavii v kabine ma taky "nadupanej" zvuk (na volnobeh), venku je to ale katastrofa a abych nezapomnel na hatapku, tak ta venku ma jeste horsi zvuk nez katastrofu - lehce mi to i trha usi, v kabine se to tezce pod parou blizi traktoru . TSI ve Fabii mne taky neoslovilo, po nastartovani za studena se ozyva divny pazvuk a po zahrati nic zajimaveho, turbo rozhodne nerachta . O1 TDI, ten krasny selest od Turba nicim nenahradis!

Hele Kokto, hanis tu HTP (ktery jsem nikdy nevlastnil a nevlastnim), hanis TSI a kazes atmosferu (nejen) v SuperBu... tak ted nevim co chces, HTP je atmosfera, nebo jsi ji uz videl s Turbem? At je hatapka jaka chce (ja tomu rikam kolovratek), tak proste do Fabie a do mesta to je supr motor za tu cenu. Kdyz bych jo mel rict jakej zvuk je mi prijemnejsi, tak je to rozhodne TSI v Octavii, me se proste rachtici turbo ve vejfuku a v kabine libi - je to neco noveho a neoposlouchaneho. Ac ma ten SuperB taky peknej zvuk, tak je proste ohranej a jak jsem psal, kazda zavodni hra ma uplne stejnej zvuk. Mimochodem HTP v F2 FL ma taky zajimavej zvuk - zatim neohranej. Ale, pockej si, diesel je proste diesel.

covece ty mas pristup... a kdyz jdes do hospody, tak si taky beres vlastni piti

3.6FSI neni spatnej motor, ale zvuk me teda neuchvatil a na to jak tomu naklada, tak to teda moc nejede - cekal jsem vetsi mazec, protoze muj sef to ma a krom toho ze jezdi za 12l vyletni tempo (bezne tedy za 16l), tak mi tvrdil ze tim rve dlazbu ze zeme (pravda je, ze v praci byla vecne vyrvana), zacinam po tomhle videu lehce pochybovat staci si zahrat letity hry (treba Test Drive 5) a takovejhle zvuk ma kazdy druhy auto, proto mne to mozna nerajcuje... v mladi jsem se nazavodil dost

no a kdyz jsme u toho oleje tohle mit doma, to je zvuk -> kvuli tomu bych zacal byt verici Edit: koukam do map kde by byl pripadny sraz a pro mne je to zabity, kdyz vyrazim ve 14h z prace, tak v 16 jsem na belohorsky a mozna na 18h bychom mohli byt tam.... dle meho to je nesmysl a do toho nejdu ikdybych mohl - cestovat pres Prahu ve spicce fakt ne (vim o cem mluvim, klickuju takhle kazdy den, takze vychodni prahu mam projetou a vim kudy kam, ale zapadni neznam vubec, takze bych musel podle navi = hlavni tahy = kolony)

panove a damy, nevim proc, ale nejakejch par dni si rikam, ze mi nechodej mejly z fora, uz jsem si myslel ze je zavreny Kazdopadne 26-28 mam obsazeno.... to nevite ze v Praze se chlasta pres tyden a na vesnici pres vikend? Prijedou mi kamosi z moravy, takze iniciator srazu nemuze (sice to zatim neni na 100 pro, ale i tak bych to u mne bral). Proc to nedame na vikend? PS: zrani oleje: to same mi take rekli v servisu, skodovka se proste kreje... ikdyz je ta spotreba v max mire absurdni... zlatej diesel, tomu spis pribejva nez mizi olej