Radius

ja byl v zahranici za 28 let jen 1x svym autem a Felda nema povinny do ciziny, takze asi tak tomuhle ja rikam V6, ne tomu plastacku (kolovratku) co montuji do Superba http://www.auto.cz/renault-energy-f1-2014-novy-turbomotor-formuli-1-75239

taky jsem si rikal, ze bez rezervy ani ranu, ale kdyz ji nemam, tak mi nechybi a navic mam zlutyho nebo jakyho andela ci koho povinne v cene pojisteni a s tim jezdenim, nemam to spocitane, ale tech 20tis rocne to bude, coz si myslim ze je uz nadprůměr (beru zaklad vsech ridicu v cr, myslim si ze prumerne lidi najezdi 10 - 15tis, proste drzi rocni vymeny oleje) Ozi: tak jsi to mel reklamovat, ze maji v kompresoru velky tlak Clint: koukal jsem na ten motutek od Renaultu a vypada perfektne, muj automechanik mi tvrdi, ze 1.4 TSI ma kompresor i turbo - nechce se mi tomu verit, ale tak snad by nekecal, tudiz jaky je rozdil oproti TSI? Zadny, co se ma stat se v duchodovem veku stane - 5 let stari vozu

Vy taky resite strasny veci, priplacite za kraviny a pak nadavate jak mate malo mista v kufru a kupujete dvojite podlahy a jiny nesmysly (kombajny). Ja mam vse misto rezervy a vozim tam i lopatu na snih - to je simply clever! A navic v cene vozu, zadny priplatek. ps: za nejakych 10 let jsem zatim nepichnul, takze rezerva byla uzitecna jako klimatizace v zime - s tou se da ale aspon odvlhcovat.

nechci se chlubit, ale tata mi dal maly plastovy univerzalni trojuhelnik (byl na snih a snad 2 druhy ledu), jednoho dne byla na prednim skle pekna namraza. Vytahl jsem ten spesl kus plastu a kousek tim ojel u ridice nad steracem (01). K memu zdeseni to slo blbe a ten bazmek byl tak malej, ze mi vse litalo na prsty. Zahodil jsem to do dveri a vytahl moji mega gumovou sterku na okna baraku. Fik, fik okno cisty a ani to nebolelo. Jedu do prace ledy taji a co nevidim, smouhu u sterace, ostriky (bez prodlevy) nepomohly. Tak jsem na to hodil bobek. Za par dni jsem se k tomu vratil a nic tam nebylo. Ok. Na jare pucuju auto a co nevidim, smouha je zpět a az teprve za slunicka to krasne vylezlo. Magicky trojuhelnik mam ve dverich stale kdyby chtel nekdo pujcit pro kamarada. Pruser je, ze se mi nedari sehnat sterku na okna ta moje se uz snad nevyrabi a uz sem koupil asi 3 a nahouno a u stare uz pomalu budu stirat plastem. Chemie je uplne na kotel, neverim ze to je nezavadny pro auto a hlavne, pouzijete chemii a pak se zamlzi sklo (zakony fyziky funguji, kdyz se neco prudce ohreje, tak se neco nekde musi prudce zchadit). Takze ja uz asi 10 let praktikuji gumovou sterku a vlaznou vodu a no probleno. Ozi ja se na tvoje auto mracim furt a myslim ze i ostatni, tak proc by se nemracilo na nas a kdyz chces drazdit organy cinne...

ja bych taky klikal na mys a soupal ventilem, ale neni s kym ;D Petrrr na sraz nejedu, v tydnu je to pro mne marny, zitra bych teoreticky mohl, ale prakticky ne a za tyden to mam presne obracene. prakticky = mam pohotovost, takze mam sluzebaka a jezdit sem tam se mi nechce; u nas sluzebni vuz znamena cesta domu a do prace, zadny zastavky ani po ceste teoreticky = jedu domu sam, muzu jit ve 14h za tyden se to obrati, takze nemam pohotovost, ale zase budu vazanej pritelkyni (zitra nejsem, jede do pryc ), tzn. domu tak v 17h a zase jezdit sem tam tempomat: pracovní nazev spotrebonavysitmat: ranni cesta (S se spotrebomatem) 5.5 5.8S 5.5S 6.1S 5.7S 5.6S 5.3 5.1 odpoledni: 4.5 4.7S 4.4 5.1S 4.7S 4.4 4.3 4.4 takze z meho mereni plyne, ze je to spis nez ekonomicka vec, vec komfortni a nizsi spotreba (jak vsichni tvrdi), se prokaze asi na strekach prekracujicich vice nez nejakych zhruba 10km, ktere s nim ujedu ja - kazdopadne kdo si mysli jak usetri na 5km jiznim okruhu... ten necht si to vyzkousi ale pri testovani na D1 to taky nebyl zrovna odvar... asi se musi jet v noci, kdy clovek jede sam - zde o prinosu neni pochyb (ale ja bych teda usnul)

Kokto objednavam si u tebe jednu upravu fabie, nebo upravovali felicii?

a presne proto si kupujeme 1.8 TSI motosman: hele a kdes videl/cetl ze maj policajti vyjimku na rychlost? V tomhle state bych se divil, je to pravni stat, kde neznali/chudi platej a bohati maji pravniky a nemusej dal uz nic. Takze celkem pochybuju ze by ta vyjimka byla, pak by neslo platit právníky a to by uz byli zaplaceni politici aby se to zrusilo. Proste ja mam zafixovano, ze policejni vuz muze vse, ale musi mit zaple modre majacky - bez nich je to jen obycejne auto.

puvodni text byl na 2 strany, tak to zkratim policajti byli hodni, protoze vedeli, ze jeli vice jak 130 bez majacku, nedodrzeli bezpecny odstup a na ne plati stejna pravidla silnicniho provozu - takze svoji mirnosti maskovali chyby a doufali ze se toho chytis a jak ovce zaplatis z fleku nebo podepises papir bez moznosti odvolani tot vse, dat to na spravni rozmazat ty poldy, tak s velkou pravdepodobnosti vyhrajes a poldove prijdou o osobko A porad si myslim, ze chyba Stringa je porad prt proti te pani, co nema ridicak, sebrali ji 10 aut a porad je vychechtana a jezdi... boura apod... a zakony jsou kratky kde to teda jsme! Tohle mi vysvetlete.

m.zive.cz/kdo-muze-za-nefungujici-stream-ct-z-olympijskych-prenosu/a-172517/?textart=1#utm_medium=selfpromo&utm_source=newsletter&utm_campaign=zive_newsletter tak, at zijou vase gigabitove pripojky na 3g kolikrat nejde ani net, takze pochybuju, ze je gmail zahlcenej

Clinte, jestli ti kosak posral auto stejne jako na tom videu, tak to se fakt nedivim ze te predjela i dodavka Petre: ty mas ale otazky, udelal to, co by udelal kazdej, proste zasel do kramu a objednal si L&K (LaK) novej

Ozi: neslibuj neco, co ani velky mag Kokta nezvladl ;D Taky mohu zapujcit Felicii ;D, jede pekne, za levno a asi kousek od cernaku jedu (kbelska x prumyslova)

jo tak to jsi ty pawouku ;D

jo ja to rikam furt, ostatni sice z 1.4 atmosfery vytahnou 75kw, z 1.6 92kw, ale zere to jak poslanci ve snemovne a porad to nema dost skodovka mozna vi co dela - nebo koncern obecne

nebranim se i tomu ze s tempomatem neumim, ale je mi divny, ze ani jednou se to nepovedlo ja na pozadovanou rychlost auto plynule (klidne pomalu)roztahnu a pak dam cudl dolu - v reci tempomatu, tuhle rychlost udrzuj, takze kotel tam tempomat nedava - to byla prvni vec, kterou jsem zkusil eliminovat a samozrejme nezapinam tempomat, kdyz vim ze to nema moc smysl (uz jen jak jsem psal, mam pocit ze nejsem panem situace), takze tady bych problem nevidel kdyz jedu po dálnici, tak nikdy nevyrazuju, kdyz mam chut, tak necham nohu furt stejne a pod kopcem mam ze 120ti 160 a pak se to pomalu samo vrati, obcas proste dam nohu z plynu a drzim to kolem 120ti, podle nalady; obcas to pod kopcem roztahnu s citem na 160 a v kopci to necham padat zpet na 120 - tohle ale moc nedelam, temer vubec, pac jakmile to udelam, uz nohu nesundam a dokud nevidim 6.5l, tak kulim dam a posledni dobou obecne jezdim rychlejs, pac si uzivam prazdny dalnice, v lete zas budu jezdit pomalu, az bude vsude samej pip. Tahle inteligence tempomatu chybi, jen se to rozjede o 2km/h vic, uz to brzdi, pritom staci predvidat a ze v urcite mire to lze i ze zatizeni vozu. Nicmene tato "inteligence" nejde pouzit na sluzebaku, tam nejezdim dalnicni streky, ale mestsky okruh, mesto a kratky usek pred zacatkem D8 - vlastne porad prazsky okruh. Docela me ten tempomat otravil Ps: tata ma Peugeot 307 SW, 1.6 HDI, 66KW, auto jezdi perfektne a zere mu 5.1l, takze i krabice muze byt usporna, vpodstate jezdil na stejno jako ja s O1 a nedinej rozdil byl v tom, ze ja radil u 1900-2000ot a on musi min 2300 kvuli obsahu, jinak v tom nebyl zasadni rozdil, je videt ze stara rotacka zere vic jak TDI CR (=stejny princip jako HDI). Svara ma 307 Break - stejne jako SW, jen to nema panoramatickou strechu a neni pro 7lidi - papirove a zeru mu 2.0HDI 66kw 7l, ale je nutno dodat, ze s bavorakem M5 jezdil za 15l benzinu (jeho tata za 11l) a k nim domu vede dlouhosahly kopec s velkym prevysenim, takze to mu i dle meho pres litr spotrebu zhorsuje.

kdyz se uz resi ta spotreba, objevil jsem ve fabce tempomat, tak jsem si rekl ze ho zkusim - kdyz ho vsichni pouzivaji a vsichni s nim jezdej za min (pritom moje kratke testovani na D1 v O2 bylo presne o opaku) a musim znovu rici, ze dnes je to cca 4 den testovani (tedy 7 jizd, každá 25km) a vysledek je takovy, ze mam spotrebu zhruba o 0.3 - 0.6l desetin vetsi (na dieslu), nez kdyz jedu bez nej a take cesta po zacinajici lehce plne D8 mi prijde i nebezpecna s tempomatem, jsem takovej nesvuj... kdyz vidim bliknout v dalce cerveny svetlo dam nohu z plynu a pote pripadne brzdim, tempomat jede a brzdit jeste neni nutne, takze zbyva tempomat jen vypnout nebo to nechat na kost a pak brzdit takze tempomat se mi jevi jako dobra ficura na "prazdne" dalnici, ale za cenu komfortu (pro me spis stresu ze nemam situaci pod kontrolou, vim staci brzda ci spojka a tempo je off, ale i tak), se plati vyssi palivo... kdo ma s tempomatem nizsi spotrebu tak dle meho ma mezery v jizde bez neho a nedokaze predvidat, jinak si to fakt nedokazu vysvetlit.

Ja bych jeste doplnil k te nafte, dnes bych byl za blazna, ale kdyz jsem si naftu tehda poridil, tak stal litr 24kc a benzin nesel pod 28kc, z toho jsem si vypocetl, ze se mi nafta vyplati pri 12tis... nebylo v tom ruceni apod... benzin jsem nechtel z toho duvodu, ze atmosfery byly a jsou lemry a jedinej dobrej motor byl tehda diesel s turbem (ale diesel atmosky jsou taky gut, aspon maj kroutak a tak to je dustojny zivot) a nebo benzin 1.8T - coz cena = cena vesmirne rakety a spotreba = mit min. mensiho kozlika na ropu na morave. A zde by povinny ruceni bylo mozna vetsi nez na diesla. Takze fakt tehda nebylo co resit, hlavne jsem jezdil 15tis rocne a naftu jsem kupoval od ridicu nakladaku za 22kc litr a kdyz se zadarilo (a ze se na severu darilo), tak se poridila i nafta za drive 18, pozdeji 20kc. Takze uz vubec nebylo co resit. Dnes kdyz vidim ucpavku ve vejfuku, vstriky tlusty jako muj vlas, vsude napisy eko, snizeni hmotnosti, ale hlavne naftu drazsi nez benzin, tak se nafta fakt vyplati az mozna pri 50+tis rocne. Nehlede na fakt, kdy 01 jezdila nejusporneji s benzinem za 7l a dnes mnohem lepsi motory za 6 a nafta vicemene stagnuje lehce pod 5l... tak fakt neni co resit. Ac nafta je, a bude vzdy lepsi, nez benzin. Stringo: me jeden upravce tvrdil, ze se specializuje i na snizeni spotreby. Tvrdil jsem ze to nejde a on ze jo. Ze motor musi jezdit i v extremech, ktere v cr nikdy nenastanou, treba -50 a tak proste upravuje davkovani paliva na beznejsi teploty a tim se pak setri... jestli je na tom neco pravdy nevim, ale verim, ze nejaka rezerva tam byt musi, kazdy motor neni stejný a upravovat ridici jednotku pro kazdy kus je nesmysl - takze spis jestli nehledal tyto rezervy... neco jako podvoltovani procesoru

jako nova m.autorevue.cz/skoda-octavia-s-nabehem-824-000-km-slouzi-jako-novinarske-auto-v-irsku/?textart=1#utm_medium=selfpromo&utm_source=newsletter&utm_campaign=zive_newsletter to ty dnesni PD, CR nedaj ani omylem - natoz interier. a o TSI ani nemluvim

tak ho ozi schovej do auta nebo se mam stavit?

Clint: jj kokta cipuje, leje do nadrze ciplou kofolu Ozi: a uz jsi bt vyzkousel? Dekl beru, asi na srazu se uvidíme kokta: smutna zprava, jel jsem z prace a za mnou vylitnul z garazi superb s ledkama, tak si rikaaam aaaa kdo tam a ejhle on tam muj vzdalenejsi sef, ktery mel predtim tu tvoji atmosféru oblibenou... tak ted je otazka, zda-li se zalekl S3 bez atmosfery a honem poridil S2 FL (motor ale nevim) nebo to tak mozna sikovne vyslo

ano, i to je moznost, ale pote bych navrhoval konec akce o 3h drive, jelikoz by kokta dany volny cas asi nezaplnilpo zjisteni, ze jde kokta pristi tyden na potahovani sedacek, bychom mohli asi casy zachovat Stringo: koukam na spotřebu a je zhruba o 200MW niz nez pred rokem, takze si muzes dat voraz, aktualne by to nikdo nepocitil Stanmar: aby nevedeli, co je ceka za opravy, chytre

krasnej program a hezke umisteni v sini slavy (pozvanych) nicmene musim nesouhlasit s programem, kdy na mne a koktu je vyhrazeny cas pouhe 3h - vim ze to neni vikendova akce, proto v ramci uspor navrhuji zrusit foceni a obed, zcela uprimne mne obed velice mrzi, ale bohuzel nic jineho mene podstatneho v programu neni (kodovani musi byt, az budeme na srazu dietaru, tak bych vypustil kodovani misto obeda) a tento nove usporeny cas bych tedy vyuzil k objektivnimu posouzeni stavu kvalit staro-nove Octavie, s tim ze vyhrazeny cas pro koktu (5minut) by zustal zachovan, v opacnem pripade bych navrhoval koktu zrusit a prijezd jiz na 11h namitky?

kokta: vezes si zadek vpodstate v levnym superbu a temer s motorem 36V6 , tak proc ten smajlik - leda ze bys daval najevo politovani nad krasnou dieslovou oktou, kterou jsem ti zavidel

Stringo: radsi nekoukat a nevedet, tak to delam ja

1) ja to tam mam streku, clint to ma co by prezident flasku do krku hodil a zcela uprimne se mi ta nova hospoda nelibi, dole neutulno a u kasy zakoureno... nahore jsem nebyl tak soudim jen podle spodku a ja jsem dolnak , o parkovisti nemluve a to co se tam venku line... 2) to byl takovej vtipek na to krasne pocasi co clint zamerne trefuje a hlavne jestli mam auto pred cestou umyt a nebo se umeje po ceste Jo Tourka kde ji je konec ;D, co ten motor? A jestli je to offtopic, tak odpovedi piste do putiky.

jsou irelevantni na moji ucast, ale rad bych na ne ze zvedavosti znal odpoved k 1 ot) rad bych zkusil tu blizsi restauraci - drive zavrenou 2) tajne doufam aby snezilo ;D