kawaman

Ahoj, jeste jedna vec. Cetl jsem tady nadhozenou otazku 1.4MPi, 55kW. Vidam sem tam inzeraty na tuhle variantu a divny je, ze ty auta jsou pomerne levny. Je to tak spatny, nebo je to tak jak jsem tu cetl, ze to i na octavu staci? Na takovy auto mi prjde 1.4 malo.....ale na druhou stranu proc ne? Vetsinu casu stejne budu jezdit ve dvou....ale jde o to, aby se dalo sem tam i predjet, aneb jak nezustat vedle avie v levym pul hodiny Pokud nekdo ma zkusenost taky to sem hodte Dikec octavamani

Ahoj, tak to sedi. Bazaristi aneb jak byt chytry za kazdych okolnosti. Je to smutny ze takovyhle lidi nam prodavaj auta.

Dikec

Cau, diec za tip na tipcars, mrknu na to. Ja jsem zjistil, ze nemam jeste jasno jestli 1.6 s LPG nebo Tdi. Jak si rikal o kombiku tak to sedi, clovek mozna nakonec zjisti,ze ho vubec nepotrebuje, ale na druhou stranu octavie v kombiku je moc krasna holka. Samozrejme to dopadne jako vdycky, aneb kdyz srdce zatluce a zamiliju se pri koupi je to vyreseno. Dikec za tip O.

Ahoj, Zni to jako brnkancka privizt auto, ale je mi jasny, ze neni. Popremejslim, uvidim. dikec za odpoved. O.

Ahoj, tomuhle rikam odpoved se vsim, co k tomu patri. Uprednostnuju informace tohodle razeni, tedy technicke. Diky moc. Jeste se chci zeptat na dovezeni a prihlaseni vozidla ze zahranici. Psal si, ze to mas za sebou. Ptam se na to vsude mozne, dokonce jsem volal i na registr motorovych vozidel. Jak moc slozite je prihlasit auto z Nemecka, jake jsou tam omezeni a podminky. Jenom par vet o tom co to obnasi? Dekuju moc Ondra

Diky za prispevek o Tdi. A jake jsou zkusenosti se studenymi starty? Docetl jsem se jinde na foru, ze to umi nekdy zneprijemnit zivot. Takze jak tvoje Octavia startuje pod -5? Dikec O.

A kdyz jsme u porovnani 1.6 74kW vs. 75kW....koncepcne je to stejny motor? Myslim tim pouze novejsi verze stejneho zakladu? Jinak o lambda sonde jsem slysel, ze odchazi hlavne u 55 kW, ale jak se zda tak i u 74 kW.....hmmmm. Ale jak bylo zminovano v predchozich prispevcich jde to vylepsit prevarenim lambda sondy na vyssi misto, coz je vcelku jednoduchy zasah a zda se ucinny....viz predchozi prispevek od jednoho clena. Jinak co se tyka 1.8,20V. Slysel jsem, ze papa olej (uniky u driku ventilu.... pry castejsi vymena simeringu nutna....pouze interpretace,co jsem precetl na foru). Je to tak nebo ne? Jeste by me zajimal rozdil mezi 1.8 a 2.0 motorem. Zase otazka, je to stejny zaklad (pouze zmena objemu stejneho zakladu) nebo totalni obnova a jake jsou zkusenosti s unikama oleje u 2.0? Jen tak dal, diskutujte , distkutujte. Clovek se neco dozvi! O.

DObry napad prevarit lambda sondu. Takovy vychytavky me zajimaj. Budu si to pamatovat, pokud koupim 55kW rozhodne to udelam.

....jeste jedna vec...predchozi napad o 1.6 motoru s LPG me take napadl. LPG se zda je idealni volba. Nechci zde nadnaset tema, ktere jiz bylo diskutovano na techto strankach jinde, ale preci jen. Ma nekdo 1.6 55kW a 1.6 75kW s LPG?

Octavaci co na to rict? PARADA!! Kvalitnich informaci jsem se dockal. Strachy o spotrebe oleje se nepotvrdili (ruznych zarucenych informaci u piva se vzdy najde habadej) a strachy o neustale se opakujici poruse dodavky paliva u Tdi se zda take ne. Rozdil mezi 55kw a 75 kW vysvetlil velice kvalitne zpracovany predchozi prispevek. To je totiz hlavni tema pri volbe mezi 55kW a 75 kW - aneb spotreba versus pocit ze svezeni, ale zda se i 55 kW se da vydrzet ;o))) Jinak diky i za prispevek o Tdi a cene nejcasteji odchazejiciho dilu...to je presne co se potrebujeme myslim vsichni na techhle strankach dozvidat. Takze Octavamani diky moc O.

O. Ahoj, super. Zajima me rozdil mezi temahle dvema motory. Zajima me rozdil ve spotrebe. Je mi jasny, ze 75kW je nekde jinde, ale slysel jsem ze docela papa. A co spotreba oleje? Kazdopadne za kazdou zkusenost budu vdecnej.... Diky

Chlapi jeste jednou diky za odpovedi. Udelalo mi to pohled na vec. Jinak nebudu se tady zatezovat odpovidanim mistrum sveta, ktery vsechno vedej a znaj. Cetl jsem tu spoustu prispevku o takovych a takovych poruchach motoru 1.6 (civky, zvysena spotreba oleje atd.) a tdi (vahy vzduchu,turbo, studene starty), tudiz nebyl jsem liny stravit cas hledanim informaci. Proc jsem zalozil toto tema jsem jiz vysvetloval a prosim, aby na nej reagovali lide, kteri opravdu chteji pomoci (tedy bud vlastni zkusenosti majitelu a nebo lide, kteri autum opravdu rozumi...mechanici nebo kutilove, kteri skutecne neco umi a ZNAJI dane motory. Honici EG prosim NEREAGOVAT

Takze kluci dikec moc. Duvod proc jsem polozil pro nekoho mozna hloupej dotaz byl, ze jsem se chtel dozvedet achylovy paty u kazdeho motoru, tzn. u 1.6 odchazi to a to, u Tdi odchazi to a to a pri koupi si dej pozor na to a na to (reaguji na priblblou poznamku pana s audi proc jsem neuvedl najete kilometry) Myslim, ze se nakonec stejne budu rozhodovat aktualne podle nabidky a podle toho jak se mi jaka bude libit. Kolik najezdim je samozrejme logicka otazka a chapu, ze je to pomerne dulezitej udaj pri volbe motoru. To je dulezite u koupe auta kolem 5-ti let stareho, ale u aut pres 7,8 let je to celkem nedulezity, jelikoz porizovaci cena je velmi podobna. Pokud nekdo z vas ma nejakej trvalej opakujici se problem s 1.6 nebo s Tdi dejte mi prosim vedet. Jinak tohle forum je moc fajn a doufam, ze az budu mit octavajznu tak si pokecame Ahoj a jeste jednou dikec Ondra

Ahoj.Chci se Vas vsech zeptat, jako lidi kteri uz maji zkusenost z autem, ktery chci koupit. Premyslim o koupi Octavie 1.6 nebo 1.9 Tdi. Je mi jasny, ze nelze srovnavat tyto dva motory,ale preci jen. Muzete mi poradit co se tyka poruchovosti (zivotnosti) dilu u techto jednotlivych motoru? SLysel jsem o potizich s vahami vzduchu u TDi a o zvysene spotrebe oleje u 1.6. Napiste mi prosim Vase zkusenosti. Koukal jsem, ze jsou tu velice zdatni mechanici, poradte prosim. Premyslim o r.v. 99,00. Predem dekuji za odpovedi budouci ocavaman Ondra