markus m

zdarec sháním motor 2.0 FSI BLR pro Octa2 2005, ve 190T zjištěn rozpad axialu a klikovka drhne blok. pokud byste o něčem věděli ozvete se na rychlej@seznam.cz - dikec

chlape jsem z brna, ten motor tu máme asi jen my dva mluvím o chodu na volnoběh při poslechu z venku. výňatek z testu s kterým můžu jen souhlasit: Po nastartování má motor překvapivě hrubý chod (naprosto rozdílný v porovnání s „jemným“ 1,8T), jakoby se hlásil k přímovstřikové tradici TDI. http://magazin.auto.cz/testy/skoda-octavia...e-kdykoliv.html

vevnitř je to pohoda, odhlučnění je ok ale 2.0 FSI není zrovna sameťák má docela hrubý chod, záleží jak moc a mě zajímá jak jste na tom a při jakém stavu km. buď mám fajnový uši nebo mě škoda servis houpe a někde je problem.

obecně se o tomto motoru píše že je hlučnější. já si na to pořád nemůžu zvyknout, máte to taky tak? pokaždé když jedu na olej nebo s něčím do servisu se ptám: je toto normální? odpověď zní ano ty dvolitry jsou takové. teď mám 160.000km a je to teda traktor

jezdím téměř stále na N95, i tak se dá :-)

já mám spotřebu 8-12l dle stylu jízdy, rád využívám potenciál auta. onehdá jsem vezl rodinku na výlet a velmi klidnou jízdou po okreskách jsem měl průměrnou 6,8 dle PP. s autem se dá jezdit úsporně pokud se chce.

jj už je to vyřešeno, po diskusi mi cívku vyměnili..., ale nevím jestli jsem si pomohl bo mi svítí diagnostika motoru a najednou mám prej chybu na termostatu. náhodička. to jsem tam teď byl vyměnit AGR ventil a opravit signalizaci pásů. no chtěl bych se živit autoservisem škoda

myslím v tomhle tématu bylo něco o odcházení cívek po umytí motoru, nenašel jsem můžete mi to někdo osvětlit pls? nechal jsem si ve škoda servisu mj. odborně umýt motor a hle po převzetí problém auto nejede cuká se, vrazim jim to tam zpátky a teď telefonát, že ODEŠLA cívka

mám rád tvrdší podvozky, sportovní podvozek by to určitě spravil, mám liftback zpátky k motoru, mám BLR. co znamená homogení/vrstvené spalování?

Dlouhodobou mám 10,6 ale to je jenom proto, že mám rád zvuk BENZÍNOVÉHO motoru a abych ho jako slyšel, tak tomu musím trochu šlapat za krk s motorem jsem spokojenej, nechá se pěkně vytočit a z mého pohledu auto jede a naopak když chci jedu za 8-9l. co mě nesedí jsou jízdní vlastnosti, nechápu když je někdo chválí - to asi nejel v ničem jiném. se to houpe a v zatáčce to držím silou myšlenek a tím nemyslím nic extrémního... a jinak celkem pozitiva na kód se mrknu, k čemu to?

nazdarec, mám OII 2.0 FSI tak bych se rád zapojil do party spotřeba cca 10l, najeto 130.000km, docela to jede