Radek Cervenka

Já mám bohužel už v této republice pocit, že je tady k nicemu uplně všechno nakonec i ty fotky. Když si uvědomím, že mi to auto ukradli 7. 3. 2009 a do dnešního dne (a to i přes to, že jsem na to několikrát důrazně upozorňoval) nebyla naše slavná policie schopná zadat to databáze odcizených vozidel. A to jsem dokonce podal trestní oznámení na toho, kdo mi jí ukradl! Ani toho nebyli schopni do dnešníého dne najít. No, ani se nedivím, totiž když jsem jim přišel sdělit jméno toho zloděje, to bylo 3 dny po krádeži, tak mi bylo sděleno, že mám přijít za dva dny odpoledne, že ten případ má už přidělen jiný policista a ten že má ten dokument uzamčený a že tam není! Takže panáčkové mu jako "bonus" dali 48 hodin k dobru, aby to auto stihnul v klidu rozebrat. No už nemám slov. Hlavně, že když mě nedávno chytili v noci na silnici, prošmejdili mi celé auto, dali mi dýchnout a nakonec ještě test na THC, všechno pochopitelně negativní. Kéž by i ti, kteří ho budou možná někdy kontrolovat, jestli už to auto nerozebral, byli tak aktivní a zkontrolovali mu všechny výrobní čísla a VIN kódy! No co dodat, ať si každý udělá obrázek sám.....

Dne 7. 3. 2009 dopoledne byla odcizena v Praze 9, poblíž nádraží Praha - Libeň Škoda Octavia combi 1,9 TDi spz: 4U8 7021 stříbrná metalíza, Vin: ==TMBGP41U012449512==, motor AHF, převodovka DEA. xenonová světla, na anténě je volně se pohybující ping-pongový míček bílé barvy, levé i pravé přední dveře mají polepy „průstřely“, levé zpětné zrcátko (u řidiče) je v černé barvě (není v barvě vozu), vozidlo má tažné zařízení namontované napevno, na krytu motoru je místo znaku „škoda“ znak „VW“, v plastové výplni zadních pátých dveří jsou 2 reproduktory bez krycích mřížek v červené barvě, v kufru aktivní subwoofer – je aktivován po rozsvícení hlavních světel, řadící páka je asi o 3 cm zkrácena, na plastovém spodním krytu volantu je na levé straně modře svítící tlačítko o průměru cca 1,5 cm – slouží ke startování vozu je zřetelně viditelné po otevření dveří u řidiče, na palubní desce je napevno přimontován držák na navigaci MIO C520 včetně napájení a externí antény, palubní deska je kromě ukazatele rychlosti modře podsvětlena a ručičky budíků jsou červeně podsvětleny, interiér vozidla je celý podsvětlen modrými LED diodami (tlačítka ASR, rozmrazování zadního okna a otevírání nádrže, tlačítka ovládání klimatizace, popelník, veškeré ovládací prvky otevírání oken a dveří, malá přihrádka pod područkou mezi řidičem a spolujezdcem), na krycím panelu vpravo vedle rádia je modrá dioda jejíž světlo směřuje na řadící páku, zásuvka zapalovače je podsvětlena zeleným světlem. Kdyby se Vám někomu náhodou povedlo setkat se s tímto vozidlem, pošlete mi prosím Email: GargamelR@seznam.cz Děkuji moc

Naivko, já jim také chtěl věřit, ale jaké bylo moje překvapení, když jsem přijel do servisu a zjistil jsem, že má Octavia combi 1,9 TDi vyr. 11/2001 z Německa přivežená 01/2008, kterou jsem já koupil v 03/2008 za 220.000,- Kč měla podle nich najeto 132.000 km, má ve skutečnosti 320.000 km!!!! Dokonce jsem získal i posledních asi 15 faktur včetně podrobných rozpisů, co, kdy a kde bylo měněno a opraveno! Němci jsou pořádní a vše pečlivě zapisují nevím kam, ale každý slušný autorizovaný servis se prý k tomu běžně dostane. Alespoň jsem nemusel nechat měnit rozvody, jelikož jsem zjistil, že je měnili ve 295.000 km!! A to se nestydí hlásat do světa, že mají stovky prověřěných aut!! Houby maji, misto ORV jsem dostal čestné prohlášení, že při manipulaci s doklady došlo k jeho ztrátě, servisní knížku samozřejmě také neměli. Asi by se naši zákonodárci měli zamyslet a něco vymyslet. Nebo, že by se jim nechtělo myslet? Už možná chápu jak takové autobazary mohli skončit loni ve ztrátě 200 milionů korun!!!