Megas

Tak závada na světě. Nakonec to bylo zanesenou palivovou soustavou a ucpávaly se vstřiky. Vše se vyčistilo a jezdí.

S kilometrama si jistý jsem. S tou hlavou to asi není úplná blbost. Jen mi je divné, že když na motor přijde slabá chvilka a začne haprovat, auto chcípnu, nastartuju úúplně normálně a můžu jet někdy dál. Netrvá však dlouho, někdy i pár set metrů a začne to na novo. Já bych sázel, že je něco v elektronice, něco jako studenej spoj, špatná kostra či něco jiného. Nicméně díky, řeknu jim ať se na to kouknou.

Nedal jsem na rady a koupil si "úžasný" motor 2.0 TDI v OII, r.v. 2005, najeto 70.000km. Nenajel jsem však ani 3.000km a začlo to. Mám podivnou závadu, ujedu cca 30km a najednou to jede na 2, někdy na 3 válce. Diagnostika ukazuje, že jsou vadné vstřiky. V servisu mám auto již 3 měsíce a nejsou schopni to opravit. Už se měmily všechny vstřiky, řídící jednotku a vysokotlaké čerpadlo a stále nic. Už si nevím rady, asi začnu prudit přímo výrobce, ale nevím koho tam mám seřvat. Prosím poraďte.