medvide

Od jara na chalupu cca 60km Brno smer Vir, v aute moje malickost, mlada, juniorka, dve kocky, kolo a dalsi ptakoviny, zatez auta cca 260kg pres tyden max. dve pojizdky po meste tak do 30km,, zadne zavody hlavne predvidava jizda, da se rici, ze cestu znam poslepu. motor neboli cele auto ma najeto 310000km, prede mnou s tim jezdil muj sef - klidny clovek. Jedine co me jeste napada je aktualizovat "firmware", jestli to ovsem bude mit na neco vliv, myslim si, ze od roku vyroby(2000) to nikdy v servisu nedelali, ale muzu se mylit i kdyz u AZ Servisu by me to velmi prekvapilo. Krome vahy vzduchu a chladice je v i na motoru vse puvodni, krome pravidelne se menicich dilu.

ahoj, je to mozne, asi sem se prehlid, ale i tak at delam co delam pod 6,7 se nedostanu, ledaze bych zaprahnul sebe, mladou a juniorku a tahly auto za sebou :-D

Zdravim, po přečtení všech příspěvků a dílenské příručky přidám i svůj postřeh. Vlastním octavii combi 1,6 verze AKL rok výroby 2000, nejnižší kombinovaná spotřeba (město 15% zbytek mimo-okresky), mě vychází 6,8l, po měste to vychazí 8 - 8,5l, v obou případech velmi dietní jízda. Rozdíl ve spotřebě motorů (podle mého subjektivního názoru) např. AKL a BFQ je dán díky parametrům-vlastnostem viz. srovnaní z DP AKL Vstřikováni/zapalování Simos2 Zpetné vedení výfukových plynu ne Promenne sani ne System sekundarniho vzduchu ne Zpetne vedeni vyfuk. plynu ne BFQ Vstřikováni/zapalování Simos 3.3 Zpetné vedení výfukových plynu ano Promenne sani ano System sekundarniho vzduchu ano Zpetne vedeni vyfuk. plynu ano čili pokud někdo napíše. že má spotřebu např. 5,7 mimo město tak mu věřím.