lars3

Chlapi, ještě jsem objevil tuto: 6Y1919860CB41 (rozdíl v čísle o kterém nevím co znamená). Ten imobilizér zvládne nakódovat kdejaký strejda s notebookem a nebo musím do servisu? Kolik to kódování stojí?

Dobrá tedy,vyzkouším výměnu. Mohl bych tam narvat 6Y1919880BB41 ? Bude třeba po výměně něco přeprogramovat nebo stačí namontovat a jezdit?

Omlouvám se . Už jsem na to taky přišel . Píšu zde poprvé a musím přijít na to jak to přesunout. Hold jsem LAMA.

Zdravím. Mám problém s rychloměrem. Ručička je přetočená na 200 (spíše bych řekl, že je na doraz) a nechce jít zpět ani při vypnutém zapalování. Stalo se to z čista jasna za jízdy, kdy skokově šla na max. Otáčkoměr, teploměr a palivoměr je bez závad. Kupodivu i palubní pc ukazuje odpovídající hodnoty ( ø km/h atd.) Přístrojovka 6Y1919880CB41 byla venku, ručně jsem nastavil rychloměr na 0. Po namontování za jízdy šla skokově cca po 10km/h opět na doraz. Vzhledem k tomu, že palubní pc počítá průměrnou rychlost ok,a jiné hodnoty se zdají být také ok, předpokládám závadu v přístrojové desce. Kabelový svazek a snímač rychlosti G22 jsem z tohoto důvodu vyloučil. Může mi znalec tady na fóru tuto myšlenku potvrdit nebo vyvrátit? Uvažoval jsem i o koupi tohoto: http://www.levnealarmy.cz/eshop/autodiagnostika/diagnosticke-kabely/usb-vag-kkl-obd-ii-diagnosticky-kabel-vw-seat-audi-skoda-modry.html?id_block=1 Pomůže to lépe identifikovat závadu? Na diagnostiku zatím nemám možnost jít. Fabia hatchback 1,4MPi/50kw ;r.v.2001 ; bez ABS/ESP/ASR;