brtak

Diky za strucnou jasnou odpoved .... Omlouvam se za priblbly dotazy, ale je to 5 let co jsem prodal karbecovyho Favorita a utekl k jiny znacce a navic TDcku. Moje druhy auto je americkej 6-ti valcovej karbec kterej s modernima MPIckama nema spolecnyho vubec nic

Jeste jsem tady poradne projel cely forum a nekde jsem nasel zminku o tom, ze u tech 74kW "zvonej" ventily pri pouziti 95 oktanovyho benzinu a ze ten motor je stavenej na 98 oktanovej .... Co je na tom pravdy ?

Diky vam vsem za rady. Zkusim se v bazaru povozit s 55 i 74 a uvidim jestli to pro me ma smysl. Jezdim radeji v nizsich otackach takze jak pisete asi mi bude stacit ta 55. Dam vedet co jsem poridil ...

Problem je, ze na inzeratech jsem nasel jedinou 2.0 do 200tis a ta je bila coz nechci Jeste mi nekdo znaly veci vysvetlete. Existuji 1.4 55kW ale pak tech 74 kW. Jakej v tom je rozdil ?? je ta 74 o hodne lepsi ?? neni jich tolik na prodej ...

No prave hledam neco mezi. Samozrejme ze nechci bejt brzda silnic ale zavodnik taky nejsem ... najezdim tak 80% ve meste takze bych se bal aby ta 2.0 nemela 10 litru ... kolik to muze zrat a kolik muze bejt po meste rozdil ty 1.4 a 2.0 ??

Ahoj vsichni, jsem novacek vazne uvazujici o koupi Fabie Combi z roku 02-03. Jezdim hlavne kratky useky po meste, sem tam o vikendu 300 km nekam po CR, jednou nebo dvakrat do roka Italie, Chorvatsko nebo tak ... rozhodne chci auto s klimou na tyhle cesty. Co je nejlepsi motor ?? Celkove najezdim tak 25 000 za rok. Koukal jsem po 1.4 74kW. Nezere to moc ??? TDI nechci, je mi ho lito tech popojizdeni po meste kdyz popojedu 2 km, zastavim za hodinu opet 3 km atd ... uz jsem takhel jedno TD oddelal .... Diky predem za rady