Nodzi

Závada odstraněna : Demontáž expanzsky, propláchnutí nitroředidlem, celkové očistění vysušení, kontox , vysušení, zpětná montáž, kontrola termostatu - očistění taktéž - OK . Po nastartování zhasla závada na přístrojovce, teplota při postupném zahřívání ukazuje jak má. Takže vše se zdá být v pořádku / děkuji všem zá nápady a za názory.

Taky myslím že všechna podezření vedou na vadné čidlo / kolik stala výměna ?

OK zkusím ji prubnout vyčistit potom se podělím o zkušenosti.

Zdarec chlapi mám trabl : Mám Fabku Combi 2001 50Kw. Najeto aso 49 000 a v expanzce se mi udělal takový šedohnědý maglajz ale víko od oleje je v pořádku není mléčné ani zapařené ve finále se začali projevovat problémy s čidlem chladící kapaliny které při studeném startu nezvedne ukazatel na palubovce po zahřátí stačí zastavit a znova nastartovat potom vše ukazuje jak má, pokud nezastavím rozsvítí se kontrolka řídící jednotky exhalace motoru a výfukových splodin - říkám tomu vrtulník. V servisu mi provedli pouhý výmaz závady ale závada se počase projevuje znova. Je mi jasné že do chladící kapaliny se dostalo menší množství oleje - tím pádem je to zralé na výměnu těsnění víka pod hlavou ale poraďte kde se schovává to čidlo chladící kapaliny - když sundám plastový kryt motoru kde ho zhruba nejdu ? Čidlo hladiny funguje správně, o čistění expanzky jsem se tu už něco dočetl ale zkusil bych prubnout vyčistit i to čidlo je to možné ? Za nedloho jedu na garančku potom bych to nechal opravit kompletně a řádně.