Daniel Knopp

Tak je tu na FSI nějak mrtvo...!Jinak byl jsme na horách (Jeseníky) a vše jsem vyjel v pohodě bez řetězů .Ale čidlo ESP odešlo, takže zítra na opravu....

BitPower má cenu 10000,-kč (bez DPH), u ostatních se to taky tak pohybuje....

Bych to asi tak viděl,pokus se jedná pouze o přehrátí firmwaru.Myslím,že by pro začátek stačilo sehnat ten firmware se správnými hodnotami a zbytek by se už nějak doladil.Ale svoje auto jako "pokusné " bych asi nedal.Ta cena je vysoká jen kvůli té záruce(která se beztak nevztahuje na nic když by na to došlo-záruka nezáruka ).

Mě napsali z Bitpoweru tohle (ale potřeboval bych ten rozdíl poznat na vlastní kůži před tím než bych do toho šel): Dobrý den, na základě Vašeho požadavku Vám zasíláme informace o možnostech úpravy vašeho automobilu. Veškeré podrobnosti naleznete na následující adrese: http://www.bitpower.cz/scripts/show-detail...IA-II_5601_6373 Poznámky technika: na základě poptávky Vám posíláme přehledovou tabulku s orientačními hodnotami před a po úpravě software řídící jednotky BOSCH MED9.1/5/4420.01 za účelem zvýšení výkonu motoru vozidla SKODA OCTAVIA II (2.0 FSI - 150CV) - r.v.9. Záruka dva roky a po dobu šesti měsíců poskytujeme technickou podporu, kde je mj. možno úpravu doladit, dle představy jednotlivého zákazníka, v rámci možnosti daného systému. Realizace je možná na základě objednávky, emailu, nebo telefonické a doba úpravy je cca 60 – 90 min. Po úpravě doporučujeme dbát na pravidelné servisní intervaly a dodržovat olejový servis. Tzn. pravidelné výměny oleje a jeho zahřívání před vytáčením motoru do vyšších otáček. Zrychlení z 0-100 je cca o 1.0-0.5sekundy lepší. O problematice spotřeby se můžete dočíst v následujícím odkaze http://www.bitpower.cz/index.php?module=cl...-obecně(snížení spotřeby bych ovšem u této motorizace nepředpokládal - odvíjí se především od jízdního stylu samotného řidiče). Cena úpravy software řídící jednotky motoru je 9.990,- (uvedena bez 19%DPH).

Má tu někdo ochipovanou Octavii 2.0FSI?Chtěl bych vědět jen tak ze zvědavosti jaké budou poté parametry a jestli se to vyplatí či ne....

Mam 2.0 FSI už přes 3 týdny (koupeno ojeté -119000km) a dostal jsem se na dlohodobou spotřebu 9.4 litru a to tomu dávám dost(pořád zkouším co to umí )-okrsky sem tam 140-160km/h a jezdím teda hlavně město (60:40).Takže to asi vidím tak, že až jednou dostanu rozum,tak se dostanu na těch 8 litrů dlouhodobě. Ale kdo ví kdy to bude....

Tak se tady taky hlásím,jsem z Brna a před třemi týdny jsem také zakoupil Octavii s výborným motorem 2.0 FSI

ten řetěz tam je-na straně řidiče a řemen je na straně spolujezdce....

Omlouvám se-jedná se o 2.0 FSI (BLR),r.v. 09/2005

Zdravím, dnes jsem absolvoval výměnu "napínače řetězu" v jednom nejmenovanem autorizovaném servisu v Brně, vyšlo mě to na 6000kč včetně výměny oleje atd.! Ovšem teď, když zastavím a nechám motor na volnoběh uvnitř kabiny slyším občasné cvakání chvíli z místa spolujezdce a chvíli z místa řidiče? Opravdu nevím co by to mohlo být? Nevíte někdo co by to mohlo být??