rogerer

mam to sice bez sportpaketu ale je pravda ze k vyhrivani musis doobjednat bederni operky ktere jsou mimochodem moc dobra vec....a jakou barvu, cervenou? A co dodaci lhuta?Tipuju unor...

chjo eště 4-5 týdnů :-( edit: tak sem to zakřikl - dle aktualniho infa eště 7-8týdnů do výroby (52.yden)- to vychází přesně na vánoční svátky....se du už zastřelit :-(

Skvela vec to je ale 12tis je podle me hodne prestreleny....si necham pak dodelat...

pěkný.... :-D no já čekal na skoro tři týdny než se tam údajně objevil předběžný týden....rozhodně na to má vliv asi ta motorizace a ty kvoty prodejce do toho taky asi dost zashují...to mě ani nenapadlo...btw calouneni asi vliv nema ale takovy esp, sportpaket a dalsi hovadinky uz by mohlo...

tak melo by asi zaviset na vybave kdyz jsme objednavali prakticky ve stejnou dobu a rozdil vyroby je 4mesice....ledaze by me to este odsunuli :-D

tak to je drsny....ja mam objednano taky mesic a vyroba prvni tyden v prosinci...pravdou je ze tam z konfiguratoru nemam skoro nic :-D jen nutnosti....hodne drsna dodaci lhuta...

jinak ohledne tech alarmu.....nejlepsi zabezpeceni u auta takovyhle kategorie - vypiskovany skla, tajny vypinac, nejlepe este folie do bocni skel, nenechavat nic v aute a nechavat otevrenou prazdnou prihradku u spolujezdce,....parkovat na dvorku nebo v garazi, ve meste na hlidanych tj. oplocenych parkovistich.....v pripade nutnosti alarmu max nejakej gsm nebo pager...pripadne "optickej" zamek (paka na volant,volant-pedal,zamknuti radicky)

mimo mesto je 5-6 snad pekny ne? Ono se to tezce urcuje kolik ma zrat - podle me s tim muzes jet za 5 ale i za 10 :-D zakladni zajezd je tusim do 3tis km....ovsem do nejakeho bezneho stavu s "normalni" spotrebou se to podle me dostane tak po 10-15tis km nejdriv.... fakt ale nevim...jen tlumocim to co sem ruzne cetl...

když někdo to auto chce ukrást a je to profík tak ho ukradne ikdyby bylo sebevíc zabezpečený (zejména na objednávku atd...) alarm může pomoct proti zlodějíkům amatérům nebo náhodných přiožralých kolemjdoucích co dotanou chuť se projet--- nejlepší zabezpečení je podle mě satelitní vyhledávání - ale pokud zloděj ví že tam je tak je asi minimální problém to odpojit :-)

taky sem si tam ten dekor objednal....este bych bral takovy ramecky kolem vydechu :-)

Jesli si cetl tu diskuzi na kterou sem ti posilal ten odkaz tak nejvic vychvalujou ten jablotron ale s tim ovladanim na klic nevim nevim,nebo pak este nejakej gsm alarm

ja osobne bych se u 400k a vejs rozhlizel u jinych znacek pze tam uz za pul mega je hodne solidni vybavicka. ...ale ten tour jak je nastavenej se vyplati do tech 400 si myslim...ale kazdymu dle jeho chuti ze

ten škodovackej asi nema cenu viz prispevek od uzivatele seler z 19.10.2009 v topicu alarm ------------------------ Není to žádné tajemství, napíšu to bez detailů, pro lajka jasně: Hlavní nevýhodou tohohle předraženýho a vcelku né těžko odpojitelného alarmu je, že je to vlastně jen software v jednotce auta, s čidlama a sirénou. Dá se s ním komunikovat a programovat ho Vagem... Takže už tohle je díra do zabezpečení jako prase.. A zjednodušeně bez pár detailů se dá přesrat asi takhle (samozřejmě pokud člověk nemá další zabezpečení) , lamačem zámků který má každý zloděj aut rozlomí stavítka v zámku dveří a po přidržení v poloze odemknuto sjedou okna dolů... Pak má zloděj asi dvacet sekund na deaktivaci alarmu než začne houkat siréna... Odpojit jde, nebudu popisovat vše, to podstatné bylo napsáno. Už jsem to tu někde kdysi rozebíral, tenhle sráč ze Škodovky je akorát drahá sračka a komfortním ovládáním akorát napomáhá zlodějům.. Když si tam dáte jinej-kvalitnější alarm, kvalitně zapojenej, tak není možný bez jeho fyzické demontáže s autem odjet (samozřejmě mimo odtah).. A jestli si někdo myslí, že zloděj se bude hodinu rejpat v houkajícím a nepojízdným autě hledat kterej drát je kde přerušenej a co a jak zas napojit, tak se plete. Proč by se s tím sral, když "ferda" o pár bloků dál má jen origo Škoda alarm a doplněnej třeba jen tou trapnou hokejkou na volantu... !!! Kvalitní nezávislej alarm !!! -Hawk Domluvil Jsem- icon_.gif icon_.gif icon_.gif -------------------- \_TDi_/

no asi ne dyz kupujes tour :smich: to mas skoro o 30K drazsi nez ja :-D to budou ty pytle a sportpaket :-D

no to je jedno...i tak se vyplatí O2 ambiente nez tour za pul megouše :-D

nebo ten mischmash co prijde po Tource...

tu fabku si kupoval novou? Kolik mas najeto? Myslim ze je to naprosto zbytecny kupovat toura kdyz mas skoro to samy a radsi si pockat na toho yetiho nebo OII :-)

věc názorů a vkusu

ne o moc...fakt minimalne....ambi ma i esp,climatonic....

ja bych za 500tis sel do novyho megana combi :-)

no je to zajimavy kdyz sem do tourky lift TDI nabouchal vse na max krome stresniho okna, dostal sem se na nejakych skoro 500tis...za tu cenu mas opravdu O2 TDI Ambiente :-) edit: tak si me predbehl :-D

a nejvtipnejsi je ze kdyz chces xenony tak si musis dat mlhovky(3K) a litý kola(18K), a musis si dát i ostrkvoace svetel (2K) a takle jedes dal a dal...:-D

predni standartne, bocni za 12K (takze sem se na to taky vyprd) O2 je od 330ti v benzinu - myslim ze je to ta prima ze ti tam daj auto klimu navic a O2 v TDI je od 415ti....takze tourka vychazi nejlip maxidot sem nedal pze to chtelo to jejich slavny radio symphony, vzadu elektriku jsem taky nedal.....a digiklima je taky za palku (myslim ze dalsich 12K) takze tak... :-) jo a kola maj za 16K tkaze taky nesmysl.... :-D

jo TDI pze v soucasne dobe mi vychazi najezd cca necelych 40tis km /rocne proto vlastne kupuju novy auto a ojetina nema smysl v tomhle pripade:-D na xenony,esp a takovyhle drahy sarapeticky kaslu idkyz jsou kazdopadne uzitecne...me staci klima a vyhrivany sedacky :-D edit: a cenovy rozdil benzin x nafta je 30tis

no to by me pak zajimalo proc na TDI kratkou musim cekat 11tejdnů - nevim jak to chodi sem ymslel ze to maj nak oddeleny ty vyroby nebo naky dny vyrabej TDI a naky MPI?