sedo601

tak neviem,to uz bude asi len v riadiacej jednotke...ale podobne probelmy som mal,ked mi blbol starter.teda vlastne neblbol,akurat mal totalne zaoxidovane konektory.pri startovani mi stahovalo baterku,motor sa len pomaly pretacal.ked aj chytil,mal velmi nizke otacky.niekedy ani 500.pri druhom nakopnuti to uz frcalo normalne.akoby si prud nahriatim kontaktov pri starte zmensil odpor.tak mi z toho vyslo,ze riadiaca jednotka asi blbla,ked sa jej pri starte dostalo malo napatia.inak som amater,ak ma niekto iny nazor,nech ma opravi

ahojte,vedel by mi niekto poradit?moja felicia nema normalne problem udrzat volnobezne otacky,aj ked je pravda,ze nie su uplne idealne.niekedy idu na tych 750,inokedy kolisu,alebo sa drzia nad 1000.ale co ma vytaca je to,ze pri stlaceni spojky a vyradeni rychlosti mi obcas klesnu obratky prudko dole a motor zhasne.ked sa mi to stane v krizovatke tak potom musim motor startovat na rychlosti co ma velmi netesi,aj ked rozvody su vymenene,ale predsa mam obavy z ich preskocenia.uz som si normalne vypestoval reflex,ze vzdy po vyradeni tuknem na plynovy pedal,aby motor neskapal.ale takto to nechcem riesit . klapka bola vycistena a nastavena v Skoda servise,VAG nevyhadzoval chybu.po prejdeni par kilakov bol problem nazad.novu by som este kupoval nerad,pokial by sa tato dala zachranit.