tak... skusim prispiet trochu do debaty ktora si myslim sa zacala uberat zlym smerom. Nemyslim ze to bolo alebo je v baterke ci inej elektronickej zavade.
Je to uplne normalne. Rovnako aj ja som bol z toho najskor vygulany co sa deje, vonku zima, ja som presiel 10-20km vykendovym tempom a ventilatoh hucal dobrych 10min.
Az neskor mi cvaklo ze vzdy bol ako nenapadny doprovod, pach niecoho "zhoreneho" z oblasti motora (da sa to zacitit iba v uzavretom priestore).
Tak auto slo do servisu a vratilo sa "nic mu nie je", voda ani olej nedosiahol kriticku hodnotu, ani inak sa neprehrial ani nic podobne...
Takze tu je vysvetlenie ktore som najskor vygooglil
Ano auto sa rozhodlo vycistit DPF, ako? tu je snad odpoved http://sk.wikipedia.org/wiki/Filter_pevn%C3%BDch_%C4%8Dast%C3%ADc
Jednoducho je to tak, potvrdil mi to aj technik co montuje auta vo VW a pouzivaju ten isty motor.
takze ziadna zavada ci zahada sa nekona
