Carpi

Zdravim,tak som par mesiacov majitelom oktavie 2 4x4 1,9tdi 77kw,BLS motor,cize z oblubenym DPF....zacnem tym ze po asi tyzdni,dvoch mi zasvietlo zhavenie,motor do dilny atd....auto ma takmer 300tis km,cize som pocital z vycistenim DPFka,ktore aj vycistili v servise na tom urcenom.Popri tom zistili ze je zle turbo,vymenili aj to,zohnal som repasovane...vymenil som aj olej,vsetky filtre....ale auto hlavne studene zacalo pri rozbiehani sklbat,niekedy az vydavat zvlastny rapotavy zvuk...a akoby nemalo dobry tah,po preradeni na 3-4-5-6 ku sa auto sprava normalne....v domneni ze je na chybe spojka co po tych km je normalne vymenili aj tu,komplet aj zortvacnik....ale auto sklbe dalej,niekedy viac niekedy menej...skusil som aj lepsiu naftu,aj aditiva do nafty...niekedy sa uz zdalo ze je problem vyrieseny,ale problem sa vratil...na diagnostike zistili ze turbo ma vysoky tlak,vysoky je aj diferencny tlak,vraj je zapchaty DPF....zas....za mesiac sa zapchal po 1500km? Regenaracia podla VAG bola pred 340km,cize prebehla aj predtym....no dalsi pokus je buduci tyzden,ze skusia pozret vstreky....hm....mohlo sa aj turbo poskodit,aj ten dpf zapchat za tak kratky cas? Skuste niekto na to povedat svoj nazor....