mno me to dela znatelne od tretiho rychlostniho stupne vys... u dvojky jsem to nespozoroval... ono taky v techto otackach je nejvyssi bod krouticiho momentu... ale tu aktualizaci vyzkousim i kdyz tomu neverim...pokud to bude stat 500,- tak to zkusim....
kdyby to byla prevodovka tak by to melo blbe radit a radi mi to normalne... hlavne ma to najeto neco pres 80 tis.... verim tomu EGR nebo setrvaku ale na prevodovku se mi to nezda... kazdopadne prevodovka by me stala velkou kasu ((
Zdravim,
koupil jsem O2 4x4 TDI 1.9 77kw BXE od prvniho majitele z nemecka - najeto 85tis km. Obcas mi od 2000 do 2300 otacek auto zacuka... prijde mi ze castejsi je to pri vetsi zatezi - do kopce a tak... mate nekdo zkusenost s touto zavadou ?
v jednom servisu mi poradili ze to bude nejspis setrvacnik a at to necham zatim vice projevit....