AndyMito

Ja som objednával 2.0 TDi 142kw suite black v polovici apríla Top Selection vrátane skoro vsetkeho navyše okrem pano strechy a nezávislého kúrenia. Prvotná info od dealera bola dodanie koniec septembra a po 3 dňoch od objednania mi volal ze bol prekvapeny ale ze sa to zmenilo na zaciatok júna s výrobou na posledny májový tyzden. Sam nevedel povedat ako je to mozne, dam update buduci tyzden ako to vyzera.

Jasne rozumiem, skor ma zaujímalo ake su skusenosti pri dlhých jazdách ci si ten interval auto skráti

Ma niekto skúsenosť ako sa meni interval pri TDI? Ci to ide az na 30tis km. Dakujem

Na 18” su v pohode aj klasické od pewag s rozmerom 235/55 r18 - servo suv rsv 79 - na Karoqu mam tiez takyto typ a je to parada, síce trochu drahšie ale jednoduchosť nasadzovania aj odťahovania je v snehu na nezaplatenie

Zistoval som u predajcu viac, podla neho tam nie je ziadne obmedzenie co sa tyka diskov pokial tie reťaze na to pasujú. V principe id do to ze reťaze original od škody sedia len na 17” , avsak Pewag ma v pohode aj na 19” cize nejde o technicky limit auta, ale o limit samotných reťazi od škody

Robim dlhe trasy a 60k km rocne cize pre mna jasná voľby TDi

Nazdar, chcem sa spýtať aké máte skúsenosti so spotrebou oleja pri 142kw TDi , je tam nejaká zmena oproti 147kw verzii v sup 3? Viem že výrobca nedeklaruje nejaké zmeny, ale silne pochybujem, žeby priznal hocijaké zmeny v tejto oblasti. Dik za info

Máte niekto porovnané spotrebu čo ukazuje palubný a reálnu podľa tankovania? Na mojom Karoqu mám totiž niekedy aj rozdiel 0,2-0,3 menej reálne.

Ja som objednával teraz v apríli 142kw top selection a najprv bola informácia dodanie v polovici septembra, ale o dva dni po objednávke mi volali že sa to zmenilo na polku júna tak uvidíme

Tak po 230 000 km prevodovka v núdzovom režime, zaseknuté radenie prevodov, predpokladam mechatroniku, ale aj tak to vydržalo slušne.

IMG_9651.mov Video z jazdy, na konci to pocut jemne vibrácie. Plus zaujimave je ze to pocit výrazne menej pri vypnutej ventilácii

Ahojte, Chcel by som sa poradit, ci mi viete pomoct s identifikovaním problému. Mam Karoq 1.6tdi DSG , kupoval som uplne novy 7/2021 a mam najazdené 165 000km. Olej a vsetky filtre menené vzdy po 15-20000km. Olej v prevodovke menený po 100 000km. Údržba bola teraz aj s dekarbonizaciou s BG pri výmene oleja. Objavuje sa mi divný zvuk motora, ktory sa zacal vyskytovať teraz v zimnom obdobi, po zahriatí motora a pri cca 2500rpm. Je to take divne vrcanie, ktore pocut az dnu do kabíny ale zasadne az ked je motor dobre a dlhsie zahriaty. Rozvody este menené neboli, trochu uteká chladiaca kvapalina ale nic strasne. Planujeme komplet výmenu pri 175 000. Výkon nevidim nejaky rozdiel, vsetko šľape len ten zvuk je hrozný. Tankujem Shell/Orlen, vzdy kazdu 2-3nadrz lepsiu naftu. V servise auto bolo, pozerali z kazdej strany a nic nevideli ale pocut poculi. Dakujem za kazdu radu/nazor. Posielam video so zvukom. Este skusim pridat aj pocas jazdy. IMG_9646.mov Dik

Zdravim, ja mam Karoq 1.6 TDI DSG a po 2 rokoch najazdené 125 000km. V DSG menený olej po 100 000 - inac bez zavady