Rendy00

Takže mám výrazný posun - způsobuje to opakované přepalování pojistky č.3 (sdružený panel přístrojů, regulace sklonu světlometů). Pojistka se přepaluje i po tom, co odpojím budíky, takže předpokládám, že to bude ta regulace sklonu. (pojistky jsem zkoušel mezi prvním, ale dělal jsem to ze sedačky a vůbec jsem neviděl tu horní řadu, takže jsem ji omylem vynechal :D) Takže pravděpodobně někde prodřená kabeláž atd? Které konektor ve světlech to jsou, případně někdo nějaký typ, kam se podívat, at nehledám naslepo? Děkuji. EDIT- pojistka se přepálí i v případě, že jsou odpojené budíky a hlavní svorkovnice v obou předních světlech. Znamená to tedy, že problém je někde v kabeláži ke světlům nebo k budíkům (zkrat)?

Foto budíků přikládám. Popravdě nevím, jestli je to facelift a nevím, co jsou JC budíky, já se ve škodovkách moc nevyznám Stěrače a klakson nejdou, ostřik jde, dálkové jde...

EDIT: já se omlouvám překlikl jsem se a dal jsem to do Fabia I, smazat mi to nejde, může prosím admin přemístit? Dobrý den, prosím o radu s mým problémem na Fabii II 1,6 Tdi 66kw: (původně jsem tohle psal jako příspěvek do vlákna kde se přesně tohle nakouslo, ale asi mi to admin smazal, protože to bylo v tématu pro Octavii II, ačkoliv ta technika bude identická...) Stalo se mi tohle: Za jízdy přestaly fungovat budíky (neukazovaly ukazatele apod.), dále nešly blinkry páčkou (výstražné fungovaly) a nešel ovládat klimapanel. Zaparkoval jsem, vypnul motor a zkusil nastartovat, auto naskočilo, běželo, ale problém přetrvával. Tak jsem šel vyřídit co jsem potřeboval a když jsem se za hodinu vrátil, tak se k problémům přidalo to, že odmítá startovat - nastartuje a za několik vteřin chcípne (asi imobilizér). Jde nějak poznat, jestli je problém v budících nebo ve spínačce? Mám demontované budíky a řeším co dál, jestli je poslat někomu na opravu nebo hledat problém jinde... Děkuji moc za pomoc