janda82

Pre skodu MIB3 Preh existuje aj 0332 MOI3_EU_SKMQB_P33200P ale asi len offline ako OTA ju myslim neponuka...

Netreba ODIS online, staci aj cinsky klon 6154 + ODIS-E 18 FW 1302/1421 + spravny 1302/1421 dataset k tvojmu modelu auta. Ano trva to vyse hodiny, idealne mat auto na silnej nabijacke. Autorizovany servis pouziva 70A VAS 5903 ale zevraj by mala stacit akakolvek 30A.

Do praveho, respektivne zachranneho pruhu ak je to mozne (za krajnicu) odstavia len auta z novsich platforiem ako MQB. Napriklad modely OIV, Kodiaq 2, Golf 8, Passat B9. Maju novsie radary zo sirsim zaberom a rovnako rozpoznaju predmety na vacsiu vzdialelost. Samozrejmostou je nevyhnutny Side Assist aby vedel, ze zozadu nic nejde a moze sa preradit. Tie auta uz maju v Travel Assist novu funkciu Assisted (Automatic) Lane Change - dokazu sami zmenit pruh, staci hodit smerovku, ked sa na AID zobrazi sipka vlavo/vpravo. BTW, je pri MQB, S3, Kodiaq, G7,5, O3 nevyhnutne mat pre spravnu funkcnost Emergency Assist mat vo vybave aj Side Assist? Logicky by som predokladal, ze by to asi malo aj v starsej platforme kontroloavat priblizujuce sa auta za sebou, ci reaguju na brzdenie vozidla pocas EA. Pytam sa preto, lebo nemam Side Assist a po kodovani EA mi auto nebrzdi, len raz upozorni prudkym zabrzdenim a dalej EA nepokracuje, dokonca vypne TA a auto pokracuje do priekopy

Travel assist ale asi potrebuje aby bolo nastavene HC_Variant 2, ked mas kapacitny volant ci? HC_Variant 1 je tusim, ked je obycajny volant. Mozno ten ich fix naozaj neriesi ani nove volanty, ja mam volant MY 2023 KLR SW0023, fungoval bez problemov asi pol roka, teraz, ked je chladno to pipa aj 2x za minutu. Mam starsie FW v jednotkach a ani neviem, co vlastne menia tym updatom ci len dataset 0889, alebo aj nejake hodnoty? 19 5463 (3Q0907530AL) existuje 5502 (3Q0907530AR) A5 1302 (2Q0980653C) existuje 1421 (2Q0980653D), rovnako stary dataset/parametrizacia 13 mam najnovsi pre skodu 0396

Predpokladam, pre spravnu funkcnost bez chyb je treba mat volant z roku 2023+ (ktorý obsahuje KLR SW 0022 / 0023) a 2Q0 kameru aktualizovanu na 1421 + rovnako fixnuty dataset z 2023/2024. Mne to teraz tiez pipa, nakolko mam strary FW 1302 v 2q0 kamere, ktory v dobe vydania este nemal sajnu o nejakej chybe vo volantoch a finalne to malo byt opravene az tusim niekde na prelome roka 2023/2024. Ak mate 3Q0 kameru tak tam sa s takymto kapacitnym volantom asi ani nepocitalo, takze nevedno ci je to v pripade retrofitu do starsieho modelu fixnute softverom od vyrobcu...

Vsetky FEC pre 2Q0980653 kameru: 100E1000 Lane Assist 100E1600 Stationary object detection 100E1700 Pedestrian detection (FCPW) 100E0F00 Traffic Sign Recognition (TSR/VZE) sa daju spravit (samozrejme docasne, oficialne sa zial zakupit na Superb/Kodiaq nedaju, co je skoda, cize prehratim v servise sa stratia) Je to neverejne a co som za niekolko mesiacov zistil robia to asi len dvaja ludia celosvetovo cena je okolo 300€ + jedna ceska firma 1000€ (asi to robi cez niektoreho z nich). Do kamery je mozne nahrat softver 13xx/14xx (samozrejme spravny boot + parametrizacia), pri aktualizacii na novsiu radu firmveru 15xx/16xx sa kody stratia (musia sa aktivovat nanovo). Tu 15xx/16xx neodporucaju, neviem uplne preco. BTW: pri starsom 1302 funguje Lane assist len pomocou parametrov, kto aktualizuje na 14xx tak mu prestane fungovat.

Ahojte, menili ste niekto obycajny volant za vyhrievany? Pozeram schemu od od_cervna_2021 (to by uz snad mohol byt facelift) a asi treba prepinovat konektory z T16e na T14s? Toto plati aj pre NS7 facelift?: https://www.golfmk7.com/forums/index.php?threads/retrofitting-heated-steering-wheel.396953/ Dakujem