bubaak

Mám skladového kombíka 142kW z první výroby ale žádné kovové zvuky, pouze ty dunivé nizkofrekvenční. Je tu ještě někdo kdo má ty kovové? Začínám trošku pochybovat že by mi výměna tlumičů pomohla, tak možná bude potřeba nějakého srovnání s již opraveným kusem (zvlášť když poslední měsíce mi pocitově příjde problém lepší). Jinak si myslím, že pro nás náročnější uživatele, problém nikdy nezmizí. Ten kufr je jak obrovskej zesilovač a karosérie prostě není dobře odhlučněná. Už jsem i přemýšlel, že bych to dal někam odhlučnit, ale pak jsem to vzdal bojím se o záruku a stejně to tam bude vždycky asi trošku slyšet.

Hlavní problém je v tom, že srovnávat liftback s combi prostě nelze. Kombíky mají už dekády problém s odhlučněním napříč snad všemi výrobci. Ale samozřejmě tady ŠA udělala nějakou větši chybu a ten zvuk je dost nepříjemnej (možná taky proto, že to auto je opravdu jinak velmi tiché). Pokud se nepletu, tak tu zatím máme pouze jednoho majitele, kterému vyměnili tlumiče i s uložením a ten tvrdí zlepšení. Otázkou je jak moc subjektivní to je. Třeba u mě teď přes zimu to subjektivně vnímám o 50% lépe. A kdyby mi někdo tvrdil, že mi to opravoval, tak tomu snad budu i věřit

Taky už čekám něco přes půlroku, kdy se to začně nějak hromadně řešit. Jen abych to trošku vyvážil, tak raději dodám, že jsem s autem spokojen. Žádná další závada. Co jezdím teď mírně podhuštěné R17, tak i tu práci s podvozkem už tolik neslyším. Až na ty bramborovací zvuky odvádí výbornou práci. Dokonce jsem si řikal jestli náhodou neproběhla nějaká vzdálena aktualizace SW. Ono se to objevuje jen na specifických nerovnostech a v nízkých rychlostech (v Praze bohužel dost časté). Nic co by mě nutilo se toho auta rychle zbavovat.

Přesně na toto jsem čekal a ihned jsem napsal do servisu s žádostí o výměnu. Uvidíme jak se k tomu postaví. Přinejhorším si Vás dovolím použít jako precedent Díky moc!

Je fakt, že nebýt tohodle fóra, tak to taky neřeším. Přislo mi to divné, ale ne tak moc. Ta nejistota udělá svoje. Jen bych si příště Superb v kombiku už nepořídil. Vždycky se s tím smířim, téměř na to zapomenu a pak si přečtu novinky v tomhle fóru a zas mám skoro chuť podávat hromadny žaloby Je to tak jak píšeš, zkouší se "co zákazník unese", ale to bude všude stejný. Hlavně čekám, až se tu někomu šikovnému povede vyměnit ty tlumiče, abych věděl, že to má smysl.

Já třeba bral skladovku, protože jsem spěchal na odběr. Sleva 124k včetně DPH (z 1,365M). Bylo to na přelomu 7/8 2024.

Tak snad půjde "jen" o tlumiče a nepřidávalo se tam nějaké další odhlučnění interiéru. Přinejhorším jsem připraven si to vyměnit za vlastní prostředky ale u verze L&K jsem doufal ve vstřícnější přístup. Popravdě je to nejspíš poslední auto co jsem od Škody koupil. Zvlášť, když podobné problemý tu už byly v předchozí generaci. Škoda.

Za mě teda "bramborovací zvuk" je celkem výstižné popsání a je pravděpodobné, že tím opravdu odkazuje na naše potíže. To nutně neznamená, že to jeho to mělo. Mluvil spíš o značce tlumičů a je fajn, že to alespoň zmínil. S tou vyrobou naprosto souhlasím. Není to závažnej problém a nikdo to aktivně řešit nebude. Dokonce jsem psychicky připravenej na to, že za rok do toho na vlastní náklady koupím nové tlumiče, když nebude jiná možnost (ale doufam, že reklamaci uznají, proto tu čekám na prvního štastlivce, kterému se to povede). A předpokládám, že recenzenti nepovedou nějaké velké hejty na největšího tuzemského výrobce. Zvlášť, když se superb celkem povedl

Takže nové video pana Vaculíka. Při skoro hodinové recenzi, "Bramborovacím zvukům" věnoval cca 3 vteřiny

Zajímavé že u Comfort +3 Ti to příjde lepší. Nám naopak u starší výroby příjde tšší (cca o 50%) sport +3.

Tak snad se podaří. Já už si začáním skoro myslet, že je problém v karosérii a teď se to snažej čímkoliv záplatovat.

Tak již je mám na auťe a potvrzuji, že je to komfortní a o moc víc než R18 to neplave. Pokud někdo další váhá, tak mohu jen doporučit.

Taky mohu potvrdit, že jsem to v jedné recenzi slyšel. Popisovali to jako: "na větších nerovnostech slyšíte jak podvozek pracuje", ale to jsem si představoval trošku jinak...

Já si klidně počkám s tím problém nemám. Problém mám jen s jejich komunikací, kdy se předstírá, že problém neexistuje, viz. ta zmíněná reklamace. Vyřeší to u nových aut a pokud se nikdo neozve s reklamacema, tak to pro již prodaný auta nemaj důvod dál řešit (komfort jízdy je subjektivní). Ale máš pravdu zklidním se. Nějak mě to zase naštvalo

Toho jsem se přesně bál. Všichni zatloukají a dělají že o tom neví což mohu potvrdit i u mého prodejce. Horší je, že i já jsem občas nerozhodný jestli to vlastně je nebo není v pořádku, protože teď když mám nepořádek v kufru (co tlumí tu rezonanci) a podhuštěné kola, tak se to celkem dá a nebo jsem si na to zvykl? Nemám to s čím srovnat ale intiutivně už od první předváděčky vím, že tam ten zvuk nemá co dělat a to jsem jezdil v 10 let starým autě. Už jsem přemýšlel, že si někde půjčím jiné nové podobné vozidlo a porovnám to, ale bojím se že bych pak byl akorat nasranej za co jsem utratil přes 1M. Kéž by se tahle informace dostala nějak do medií a Škoda to nějak začala konečně pod tlakem reputace řešit. Když se aktuálně koukám na internet, tak tohle je snad jediné místo kde to lidé řeší. Téměř žádná videa, články, nic. A je z té opravy nějaký protokol kde by bylo info co na tom vůbec dělali?

Taky půjdu nejspíš do 215/55-17. Doufal jsem že na tom už tady někdo jezdí a podělí se se zkušenostma

Na 235/45-18 (4x4 2.0tdi) mám 2,6 jak v předu tak vzadu. Jestli si to dobře pamatuji je to nejnižší možný tlak na štítku. Prodejce to měl na 2,8.

Ahoj, rešim teď nákup sady kompletních kol a není mi přesně jasné jaké všechny rozměry smím na zimní pneu využít. Oficiální odpověď z autorazivaného servisu je vše co najdu v TP (což se mi ale nezdá jak například na 19 ky jeste dám řetězy?) V TP mám pro M+S jen 2 rozměry: 215/55 R17 94V M+S 7,5JX17 ET41 215/55 R17 94V M+S 7,0JX17 ET43 Jako letní momentálně využívám: 235/45 R18 94W / 8.0JX18 ET44 S letními jsem velmi spokojen a příjde mi to jako dobrý kompromís mezi 245/40 (R18) co jsem měl na předchozím vozidle (to byl to kostitřas) a zimními pneu což byly R17 na profilu 50. Teď otázka, má někdo profil 55 a jak se Vám s tím jezdí? Nebude z toho loď? Do čeho budete přezouvat? Díky za tipy

Už tu s tím někdo něco zvládl udělat? Teď jsem byl v Itálii na lepších cestách s plným kufrem, takže jsem na to trošku zapomněl. Ale tady v Čechách s prázdným kufrem je to katastrofa. Normálně přemýšlím, že začnu vozit nějaký molitany nebo něco tak hroznýho, kdyby to pomohlo

A máš kombíka? (edit: to bylo na Radka, nějak to tu s tím neumím)

Mně teď odepsal prodejce a chce auto vidět. Zkusil jsem jim taktně vysvětlit, že ten problém má i jejich předváděcí vůz a že ta návětěva bude pravděpodobně zbytečná. Požádal jsem je o informace, jestli o tom něco vědí. Mi příjdě, že buď nic netuší, nebo zatloutaj. Ale že by si na předváděčkach nevšimli toho bubnování? Nebo já blbě slyším? Snad nebudu zase za vola

Díky. Snad se jim to brzy povede. Už takhle z toho auta mám radost, ale tohle je taková nepříjemná vada co dokáže kazit den. Přecházel jsem z 12 let starý audi A4 a čekal jsem o něco víc. Tohle to všechno vysvětluje No aspoň se můžu zase na něco těšit

Byl to skladový vůz, celkem zaprášený, takže tam nějaký ten měsíc stál.

Ahoj, koupil jsem před 14 dny nového kombíka. Už na predvadečce v jiném voze mi bubnobaní přišlo divní ale neřešil jsem to. Teď bubnuje i to moje a říkal jsem si, že hold ty podvozky nejsou dokonalí. Po přečtení téhle diskuse mám jasno, že tu věc musím hned řešit u auta za 1 a čtvrt míče. Díky lidi.