Paras21

Tak problém je v pojistkovém boxu v motoru. Hlavní relé občas nesepne, pak nejde proud do řídící jednotky a ta hodí chyby. V tu chvíli se zamkne řídící jednotka a nenastartuje. A napíše to další chyby. Ale ta hlavní chyba je - Hlavní spínací relé. Relé jsem dal nové a tím to nebylo. Takže box, ve kterém to relé je zasunuto. Prý hodně odcházely u Octavií 2

Alternátor dobijí dobře, žádný odběr to nemá. Žádné dodělávky, žádné denní svícení, alarm, nic. Auto v originálním stavu! Vypnutý Comming home a Living home! Baterka nová BOSCH, s větším startovacím proudem. Startér točí dobře, podávací čerpadlo u nádrže taky dává. Prostě to hodí chyby a jakmile je chyba, tak řídící jednotka nenechá nastartovat. Smažu chyby a chytne to na první otočení!

Auto točí, ale nechytne. Byla slabá a stará baterka. Po dobití baterky do plné kapacity normálně nastartovala. Jel jsem auto projet a v pohodě. Odpoledne jsem chtěl nastartovat a zase jen točila. Diagnostika napsala tyto chyby: P0688 Zatěžovací obvod relé napájení: rozpojený ) P2146 Obvod napájecího napětí vstřikovače paliva skupiny A - rozpojený obvod P2149 Obvod napájecího napětí vstřikovače paliva skupiny B - rozpojený obvod Dobili jsme baterku a zase chytla napoprvé. Baterie zjištěno, že je špatná a nemá dostatečný startovací proud. Koupil jsem novou, namontoval a auto startovalo bez problémů. Po týdnu ježdění jsem dnes ráno dojel do práce. A teď v poledne jsem zase nenastartoval!!! Auto točí, baterie je v pohodě, ale nechce chytnout. Diagnostika našla tyto chyb - viz příloha! Po smazání chyb auto normálně nastartovalo napoprvé. A jede normálně. Auto má nejeto poctivých 345.tis km, první majitel, koupeno jako předváděčka ze Škoda Mladá Boleslav a do nedávna servisované ve Škoda servisu! Nevíte kde by mohl byt problém? Auto jsem dostal k užívání od bratrance. Díky za cenné informace.