Teken8

Když jsem kupoval měl najeto 220tis km

Já nakonec dopadl špatně. Po zbrouseni hlavy vida mizela pořád stejně. Nakonec byl prasklý blok motoru. Takže se sehnal nový blok a vše už bylo v pořádku. Celkově mě servis stál 145.000 Kč, opravdu super ty nový auta....zlatá 1 octávka

U mě už taky byla hlava dole a čekám na verdikt že servisu. V pondělí budu vědět víc.

Už to na dílně rozebírají, tak snad ta hlava. Už jsem do toho nacpal 75 tis, větší sračku auto jsem neměl.

To už je hotové a dělá to pořád.

Zdravím všechny . Mám problém u superba 3 generace, rv. 2019, 2.0 TDi 110 kW, nové rozvody včetně pumpy a voda se stále ztrácí. Pokud jezdím klidné tempo, cca 50,90,130 km/h tak voda drží klidně týden a 500 km,ale pokud mu dám trochu napít, tak voda zmizí po pár desítkách km. Když otevřu víčko expanzky tak se voda vrátí. Už jsem z toho trochu nasranej, protože pořádně nikdo neví jestli je to, unik u egru, nebo sání u interkuleru, nebo hlava ( ale auto táhne pěkně i topí a voda po návratu z motoru je čistá). Nemáte prosím někdo nápad co s tím? Díky

Unik chladicí kapaliny skoda superb 3 Zdravím vás Pročítal jsem si tady vaše tipy jak řešit unik chladicí kapaliny a nevím pořádně kde začít. Mám superba 3, rv. 2019, 2.0 tdi 110 kW, nechal jsem udělat komplet rozvody i s pumpou, ale voda stále uniká, když jedu klidnou jízdou tam uvedu i 50 km než je prázdná. Po doplnění a při kceleraci začne mizet hodně rychle a když zastavím a otevřu víčko od nádržky na chladící kapalinu tak se tam obrovským tlakem vrátí mega vody a probublává to. Podle mechanika je to těsnění pod hlavou. Chtěl bych se zeptat, jestli existuje o jiná možnost úniku, protože když jsem se dozvěděl cenu výměny těsnění pod hlavou, tak se mi do toho úplně nechce. Budu rád za každou radu, díky moc.