Mathyass

Ano na mladé asi necílí, nicméně mně není dávno dvacet ale i tak se necítím na to sedět v usedlém autě a čekat na důchod. Obzvláště pokud jiné vozy stejné značky tyto možnosti třeba mají. Ale tak byl to jen dotaz. Když by jinak vše v autě bylo ke spokojenosti, pak asi i toto oželím, ale kvalitativně auto taky pokulhává (lícování některých částí, zadní náprava, displej v kapličce apod.). Nicméně ok, na to si zvykneme. Ano, mohl jsem si koupit jiné auto... ale já jsem srdcař.

Lze někde zjistit detailní popis vozidla ? co obsahuje ? K původní objednávce nemám přístup, tak bych se rád podíval co mám ve voze. By mě zajímalo co mám uvedeno v té asistované jízdě, přijde mi to dost podivné když to není ve volbě v konfigurátoru tak pak nechápu - to dvě auta za stejnou cenu mají rozdíl ve výbavě ? WTF...

No já neměl zkušenost ze Superba 3 s digitálním kokpitem, měl jsem ještě budíky. Po přechodu na Superba 4 se mi líbí ale nedávno jsme jel s kolegou co má digitální kokpit a dost se divil, že nemáme tak hezké rozhraní jako on. Například velký otáčkoměr, nebo ukazatel aktuálního výkonu apod. O tom, že třeba na různé jízdní režimy by byl nějaký hezčí kokpit jako třeba u RS ani nemluvě. Je pravda, že musím uznat, že je to hodně usedlé. V dnešní době, kdy každá automobilka cílí na mladé a jejich závislosti na tom mít vše přebarvené a přestylované pro sebe a unikátní je to dost tristní. Nebo se pletu a někde je nějaká tajná volba ? 😄

No nevím co přesně má být myšleno tím vypnout. Já jsem si to vypnul když jsem měl auto nové a dost mě to štvalo a i tak mi to zaduplo. Takže nevím kde přesně to úplně vypnout. Nedávno jsem měl úplně top zážitek. ZKusím přiložit video. Podle mě celý problém bude asi taky částečně v senzorech. Mám pocit, že někdy to zadupne i když je místa dost - tipuji to, že senzory občas hodí nějakého ducha a elektronika zadupne. Na videu je to krásně vidět. auto píská jak zběsilé a vidíte, že nikde nic není, jakmile otevřu dveře pískání skončí. Všimněte si, levá strana - nikde nic.

Musel jsem do servisu má to prý 12GB tak to nahrávají oni.

Mám auto od 08/2024 a byl jsem na nervy- proto jsem založil tenhle dotaz ale teď po aktualizaci SW musím říci že se auto zásadně zklidnilo - byl to nějaký mnoha GB update někde z přelomu roku. Štve mě že na to nedělají žádné svolává my očividně tam btlo hodně oprav a člověk jezdí měsíce se starým SW.

Ano přesně tak. Vypadám jak když jedu z autoškoly. po milimetru, na brzdě a s nervama kdy mi to zase zadupne. Automatické parkování mi to udělalo jednou taky při podélným parkování takovým stylem že jsme myslel, že jdu sepisovat protokol 🙂 a od té doby už jsem ten automat nezapnul. No tohle by měli prověřit. Vzhledem k tomu, že to v tu chvíli nemá ani souvislý tón tak mi to přijde jako by měla čidla nějaké falešné indikace, protože rychlost mám vždy téměř nula a někdy zaparkuji na centimetry a jindy katastrofa.

Díky a reakci ale bohužel já už parkuji opravdu po milimetru a přes brzdu. Už mám z toho skoro fobii jak je to nepříjemný. furt nohu na brzdě a přesto mi to udělá i když jsem od auta třeba metr... Zkusím to někdy nahrát.

Jak vnímáte asistenty pro parkování ? Teď nemám na mysli automatické zaparkování, ale asistenta brždění pokud hrozí náraz. Za mě je auto příšerně hysterické a nevím, zda je to jen vada u mého auta nebo obecně. Příklad Parkuji mezi dvě auta z každé strany minimálně metr couvám krokem ...defakto skoro po milimetru...senzory pípají, žádný souvislý tón. Najednou dupne auto na brzdu. koukám do čeho jsem "narazil" a vzdálenost od aut dostatečná a nemám ani souvislý tón. Je to na betonu, žádná tráva nic. Jindy couvám mám i souvislý tón a auto mě nechá zaparkovat. O parkování podélně na silnici ani nemluvím, jakmile se ke mě přiblíží jakékoli auto z jakékoli strany nemám šanci zaparkovat neustále varování a pak brzda. Blbé je, že někdy opravdu mohu couvat na 20 cm a jindy mi to bez varování zadupne. Zkusil jsem i vypnout v menu to automatické brždění ale dělá to i tak, sice méně ale též mi to zaduplo.