petr superb1.8T AT

Dobrý den, jak již bylo napsáno mnohými , skutečně je tato verze Superba optimální. Celkově mám na 5ti letém Superbu 1,8T s tiptronikem najeto 80tisíc a je stále jako nový. Pouze dodržujte výměny oleje každých 12-15tis km a každou 2 výměnu určitě i nový vzduch. filtr + pylový filtr. Velmi rychle se špiní. Svíčky každých 60tisíc a to je v podstatě vše! Jediné co si nejsem jistý je správný čas na rozvodový řemen, a chystám se to nechat udělat příští rok - po 6ti letech nehledě na KM (bude cca 100 000 počítám) Co se týká automatu, tak se olej dle servisky vůbec nemění ale myslím si že je to blbost a časem bych rád našel servis který tiptroniky dělá běžně a poradí zda je potřeba nějaká údržba. Jinak opravdu kromě oloupaných madel dveří je to auto absolutně bez problémů a příjemné, Rozhodně doporučím oproti hlučnému dieselu. A pokud najezdíte opravdu málo, zvažoval bych šestiválec 2,8 s tipronikem, ten bude ještě tišší a o něco rychlejší Petr

Ahoj, jen bych dodal ze mam uplne stejny problem, (mirna meluzina od ridicova bocni okna pri rychlosti nad 120km/h), asi nejlepe pomuze to nadzdvihnuti a upraveni zamku. Ja jsem to ale castecne vyresil uplne jednoduchym zpusobem: promazanim vsech gumovych tesneni kremem (treba indulona, ja pouzil bezbarvy krem na boty). Guma lepe prilne a je po meluzine. I kdyz jsem zjistil ze se objevi znovu , ale az tak od 150km/h coz uz je vic nez bezne jezdim. Musim rict ze je to ale zatim jedina vada na krase u tehle pohodlne skodovky. Mam to chvilku, odkoupil jsem si 4 lety vuz s firmy kde pracuju , a navic se s nim malo jezdilo (nebyl obchodacky), takze nema ani 70tisc. najeto. Je to sice malo vybavena verze classic, ale nic podstatneho tomu nechybi. Hlavne motorizace 1.8T + tiptronic je rekl bych idealni. Spotreba cca. 8-8.5L , takze doufam s nim budu dlouho spojkojenej.