dal jsem si trosku prace a hledal i v zahranicnich forech a asi to nebude tak horke a taky jsem si jeste psal s chiptunerem z naseho fora na VWclubu...uprava RJ pro DSG se dela v pripade, ze by mel prekrocit kroutici moment cca 350-360Nm, protoze to je limit seriove DSG co mame...pak uz je potreba uprava RJ, u nas to zda se nikdo nedela, a jak jsem pak koukal i nejake nabidky a upravy, tak pri vetsich momentech je potreba i upravy samotne prevodovky, nevim presne, co to je, ale pak by mela zvladat az cca 660Nm...co se tyce seriove DSG a upravy jak jsem psal, tedy kolem tech 240PS, tak se kroutici moment zvedne na cca 349Nm a tedy by to melo byt OK bez uprav...DSG se udajne sama umi "adaptovat" a nastavit, v priapde potreb je mozne ji pres VAG resetnout a pak by si mela "sednout" na nove parametry...
takze zkracene, pokud to nebudeme prehanet, nemelo by byt potreba nic vic potreba...pokud chce nekdo jit na hodnoty 300koni a podobne, kdy uz i kroutici moment je velkej, pak musim pocitat s upravou DSG i po mechanicke strance a asi i upravu RJ...jenze, pri takovem vykonu se musi menit i neco na motoru, chlazeni a tak dale, ale to uz je na nekomu jinem, ja nejsem odbornik :-)
jeste pak z jineho soudku, nema to sice nic s vykonem, ale jsou firmy, co delaji upravu RJ pro DSG za ucelem zlepseni jeji funkce, rychlejsi a presnejsi reakce a podobne...