sangbal

Zdravím, prosím Vás o radu - podařilo se mi koupit tříramenný volant, který je údajně na felicii a rád bych ho poslal dál, ale nikde na netuse mi ho nepodařilo najít, tak ani nevím, jestli na ni pasuje. Číslo dílu je 1J0 419 091 - což mi našlo volanty na octavii, ale nemá bag, pouze klaskson a zadní "kolečko" je jiné než u Octavie - to má číslo dílu 1U0 419 660. Poradíte? Dle prodejce kupoval přímo od TRW. Snažím se ho prodat, ale dotazy od zájemců mě uvádějí do rozpaků a začal jsem váhat, jestli je opravdu na felici. Všem předem díky za pomoc.

To je ta samolepka, kterou mám nalepenu na té plastové části, ale problém je v tom, jak přidělat tu plastovou část zpět na volant tak, aby tam držela i v případě bouchnutí airbagu. Když jsem ji lepil, tak vždy na jedné straně povolila díky vyboulení a nemožnosti zajistit tuhle středovou část tím "háčkem" kterým je přichycena originálně zevnitř. Samotný znak je nejmenší problém. Varianty se teoreticky nabízejí tři: 1) Nalepit to tam nějakým hodně dobře držícím lepidlem a celé to stáhnout a nechat nějaký čas schnout a doufat, že to nepovolí. 2) Z koženky udělat kroužek o průměru té plastové části a znak na něj nalepit (případně přichytit plechový s pakami, který mám taky) a tu nalepit na volant. 3) Být varováním pro ostatní, že tuhle blbost, kterou jsem udělal já, dělat nemají a koupit si nový bag

Zdraívm, řeším podobný problém. U mě je rozdíl v tom, že jsem koupil airbag za seata a začal jednat dřív než jsem si stihl pročíst forum. Místo toho abych původní znak pouze přelepil samolepkou (kterou jsem sehnal později bez problémů na aukru - průměr 55mm, používá se i na pokličky kol.) Šroubovákem jsem vypáčil celou tu část, na které je znak připevněn a až pak zjistil že šikovnou manipulací jde odstranit i samotný znak seatu (plíšek) který byl jen přilepen a dále nezajištěn. Výsledek je ten, že mám airbag bez znaku a tomu se moc nechce držet, ačkoliv už jsme zkoušel několik lepidel a postupů. Nerad bych při případné kolizi riskovat rozpolcení lebky, což jistě chápete. Nějaký tip jak to pořešit bez nutnosti koupit nový airbag? Vítám každý nápad. Díky PS: Kdybyste někdo potřeboval tu samolepku na přelepení znaku, tak dejte vědět - mám ještě tři, z nichž asi ještě jednu použiji, ale zbytek je k dispozici

Takže mám smůlu - metoda smartfix tomu údajně moc nepomůže a je třeba to opravit klasicky. Sehnal jsem jiné bílé dveře a mám to domluveno s celkem dost šikovnýma lidma, takže by to mohlo dopadnout dobře. Po opravě hodím foto.

Tak jsem včera navštívil pár známých a výsledky jsou dva - 1)opravit, nalakovat; 2) sehnat jiné dveře a opravit ten kus blatníku + obojí nalakovat. Verze 1 i 2 vycházejí přibližně na stejno tj. cca 4000,- Pochybuji, že bych měl takové štěstí a narazil někde na zdravé pravé zadní dveře s podobným odstínem, přestože je bílá celkem častou barvou. Zkusím ještě brnknout do nějaké firmy věnující se metodě SmartFix, na mailíky nějak nereagují.

Měl jsem teď chvilku čas, tak jsem se na to šel znova mrknout a u hrany dveří je prasklina v laku, takže to vidím bledě. Nerad bych, aby mi to po zimě začalo kvést. No uvidím, co mi odpoví - třeba to jen vidím moc černě

Jen pro doplnění - ta černá šmouha není rýha, ale pouze šmouha od lišty z nárazníku toho druhého auta - jde to bez problémů dolů, jen jsem byl kvůli tomu incidentu tak vzteklej, že jsem to ani neočistil.

Díky Na tuhle firmu (a několik dalších) jsem se díval a zkusil jsem jim napsat a poslal fotky. Jde mi hlavně o názor na stav těch dveří z fotky - jestli jsou opravitelné bez nutnosti kytování/lakování.

Zdravím všechny, na přeplněném parkovišti v Chomutově se mi někdo hezky autem podepsal na zadních dveřích a kousku blatníku Rád bych poprosil o názor, zda-li půjdou dveře opravit, nebo se na to mám vykašlat a radši koupit na vrakovišti nové a nechat je vyměnit? Jsou s centralem a elektrickým stahováním. Odpoledne jedu za známým, který by mi to měl udělat, ale rád bych slyšel i další názory. Díky

Zdravím, zajímalo by mne, zda-li není problém vyměnit sedačky s výhřevem a airbagy za klasické. Sám bych to asi nedělal a nechal to na někoho zručnějšího Jen si nejsem jistý, zda je to vůbec možné a co vše je třeba udělat. Díky za rady.

Zdravím všechny, už nějaký čas mi diagnostika dává najevo, že to bude chtít novou lambdu před katalyzátorem. Na webovkách autokelly jsem si omrknul ceny a vzhledem k rozpětí od 1300 do 4000 jsem chtěl zvolit některou z levnějších variant. Záhy jsem si však všiml, že lambda se liší nejen dle motorizace, ale i podle typu motoru a k mému dvoulitru AQY jsem našel jen jedinou a to za 3200, z čehož nejsem zrovna moc nadšený. Zajímalo by mne, zda typ motoru hraje opravdu roli nebo je to doporučení a je možné užít některý z jiných typů. Předem díky za tipy.

Tak pokud si to už zaplatil tak ti to může být jedno...u mojého ještě zaplacený neni a ani nebude...pač mě to přepsaly v pohodě..holka u okýnka si vzala techničak...mrkla do pc a udělala zápis..jen sem zaplatil 50kč kolek.. Tak se to po několika mailících rozeslaných na správná místa přeci jen podařilo a poplatek mi bude vrácen

Tak jsem se na registr dostal až dnes a zde mě s celou záležitostí poslali slušně do háje. Dali mi pouze jakési vyjádření škodovky (TZH/77), které s celou záležitostí má jen pramálo společného a zdálo se, že o databázi DAVOZ nikdy neslyšeli, ale otevřeně to neřekli. Zkusil jsem to ještě jednou mailem, ke kterému jsem přiložil všechny podklady, které jsem k dané záležitosti sehnal (poslal jsem to stejnému úředníkovi, který mne obsluhoval osobně), ale reakcí bylo pouze to, že v technickém průkazu mám zapsáno ES 98/69 a tudíž k úpravě na ES98/69B potřebuje mít potvrzení od škodovky (to by našel v databázi DAVOZ, ale jestli ani netuší co to je, tak se tam pak těžko něco hledá.) Asi bude jednodušší se na to vykašlat - Ekologický poplatek 3000,- jsem zaplatil už při přepisu na sebe (pochybuji, že bych je dostal zpět a do německých měst hrajících si na barevné kartičky se zatím nechystám. Zdá se, že byrokracie tentokrát vyhrála ...

Tak menší posun - trochu jsem se poradil se strejdou Googlem a zdá se, že se jedná o alarm s dálkově ovládaným centralem CS 818-4D. V návodu sice k mému problému nic není, ale ˇaspoň můžu zkontrolovat schéma zapojení. Nemáte tento typ někdo ve svém autě? Díky

Sice tam mám neorigo central (podle dálkového ovládání jsem zjistil, že se jedná o trackpro, ale verzi se mi zjistit nepodařilo.) Celé tři měsíce to fungovalo bez spuštění blinkrů po vytáhnutí klíčku a teď tohle. Jediný problém co jsem s cetralem měl je to, že chvíli jde akustická signalizace a pak zase ne. Zajímalo by mě, jestli se to dá nějak vypnout. Našel bych si manuál k centralu na webu, ale nemám ani potuchy jak zjistit co je to za typ. Nějaké nápady?