tvrz

Dobrý den, diagnostika nahlásila ucpaný vstřik na třetím válci. Pravděpodobně tam musela být nějaká voda nebo jiná nečistota z paliva. V servisu mi přidali do benzinu nějaké aditivum, které to má rozpustit. Asi týden to bylo bez problému, a dnes ráno, ještě na ne zcela ohřátém motoru se to projevilo znovu. Už jsem vypozoroval, že ten žlutý symbol a akustický signál + text EMISE-DO DíLNY se spouští vždy při volnoběhu...... Tak s tím zase budu nějaký čas jezdit, ono to buď samo zmizí, nebo nezmizí, ale asi nemá smysl to řešit, ten motor je přeplácaný elektronikou a zřejmě některé z těch systémů spolu špatně komunikují...... Zlaté motory s karburátorem, kde jediná elektrika bylo čidlo teploty vody a tlaku oleje...

Dobrý den, prosím neměli jste už někdy zkušenost se závadou, která se projevuje rozsvícením žluté kontrolky (symbolu motoru) + textem, který se objeví na displeji mezi budíky: "EMISE - DO Dílny " ?? Motor 1,6 75kW ??? Někdy pomůže (pomoc na telefonu z autoservisu) odpojení baterie, čímž se vynuluje paměť závad, po čase se však znovu objeví během jízdy a potom pokaždé po nastartování...... Motor jde dobře, žádný kouř, cukání, zvýšená spotřeba atd....