Dice

tak dnes mam konečně volno du čistit jo a vag mi poprvé vyhodil chybu 282------- Throttle position actuator - V60 open Circuit INTERMITTENT

dík, dá se ňejak čistit nebo rovnou výmněna?

ahoj mám další problém z mou 1.6 v pondělí sem jí dotáhl domu po nešla nastartovat ani náznak po delším ohledání nalezena prasklá podtlaková hadice od posilovače brzd po výmněně start jen při kmitání na plyn. drží volnoběh ale při jízdě chcípne a de zase stěží nastartovat. až tak na potřetí už delší dobu kolísaly otáčky má najeto 146000. můj tip je škrtící klapka. na vagcomu mi to vyplivlo chybu, ale mam ji uloženou na druhém počítači nepamatuju se přesně ale něco jako vadný snímač plynového pedálu, špatný okruh?? prosím o radu.

hotovo případ vyřešen děkuji za rady, byl to ucpaný palivový filtr

eště při skoušce ačních členů respektivě (EVAP) System Solenoid Valve (N80) není slišet nic neměloby slyšitelně cvakat relé?

teď jsem vyskoušel jiskru ta je dostatečně velkáa svíčky jsou mokré, při testu akčních členů přes vw tool my čerpadlo parádně chodí. skusím ten filtr, ale je mi divné že teť při startování to nemá ani snahu.

mno dodělável sem dálku na centrál a akorát sem to tam kostřil a z 30 jsem bral plusko, jiskru se eště neskoušel. ale palec byl pěkně oprskanej, když sem chybu smazal tak po skušení natočení už nic neukazuje ale jak to včera do jíždělo tak to bylo jako kdyby tam nešel benzín po prvním zhasnutí to pak ty tři kilometry jelo jen na malé otáčky.

zravým všechny dnes se my stala nepříjemná věc jel jses na snowbord se svojí ocavií 1.6 55kw a po ujetí od startu asi dvaceti kilometrů spadly otáčky a octavia chcípla ale znovu jsem ji natočil a po dalších třech kilometrech trápení v malích otáčkách definitivně zhasla. po dotažení domů mi VAG vyplyvl chybu otevřená nebo malá kostra na vstřiku prvního válce stačil jsem akorát očistit kontakty, a nevím kde by to mohlo být akorát mně napadla možnost jestly to nemůže být spojeno s mým zásahem do svorkovnic vlevo pod palubní deskou. děkuji moc za radu.