Jak tady píše Milhausek a Dejviz, než kupovat hned nový EGR, skusil bych pořádně pročistit ten mezikus mezi škrtící klapkou a sacím potrubím, hlavně v místě připojení trubky od EGRu, ta díra bývá dost "zarostlá". Na mém motoru (AUA) byla průchozí asi tak na 75%, sice to žádnou chybu nehlásilo, dělal jsem to jako prevenci, ale "bordelu" tam bylo dost. Samotný EGR a spojovací trubka byly uvnitř pouze očouzené.
Když to nepomůže, nezbude asi nic jiného, než EGR vyměnit.
(Podle datumu to už asi nebude pro Janinu aktuální, ale snad to pomůže dalším)