Motor 1.4 16V
417 topics in this forum
-
- 613 replies
- 171,992 views
-
- 220 replies
- 134,614 views
-
- 23 replies
- 32,102 views
-
- 256 replies
- 108,751 views
-
- 114 replies
- 32,810 views
-
- 30 replies
- 25,341 views
-
- 124 replies
- 41,454 views
-
- 114 replies
- 49,059 views
-
-
- 139 replies
- 85,477 views
-
- 88 replies
- 30,950 views
-
- 79 replies
- 39,687 views
-
- 110 replies
- 123,412 views
-
- 215 replies
- 114,411 views
-
- 114 replies
- 56,896 views
-
- 66 replies
- 34,601 views
-
- 1 reply
- 66 views
-
- 1 reply
- 216 views
-
- 10 replies
- 13,407 views
-
- 0 replies
- 172 views
-
- 46 replies
- 19,827 views
-
-
- 1 reply
- 262 views
-
- 12 replies
- 1,925 views
-
- 0 replies
- 197 views
-
- 4 replies
- 263 views
-
- 12 replies
- 3,687 views
-
Aktuální příspěvky
-
U mna podla PP a z apky je: ta spotreba dlhodobo co je 5,3 je len za 1216km lebo v servise mi v 12 mesiaci asi nieco preinstalovali v systeme a pocita mi to od vtedy ale dovtedy som mal spotrebu pri 40.. km 5,2. Myslim, že nechodim pomaly ale v meste mam bezne spotrebu aj cez 10 l. -
Takové spotřeby jsou u lidí, co obvykle velmi pomalu nabírají rychlost když limit dovolí. Předvídají obec před sebou a nohu z plynu dají tak aby nemuseli brzdit. Na 90 obvykle jezdí 80 takže reálně 70 km/h. Na dálnici obvykle v tunelu za kamionem popř. do 110 a pokud vjedou do levého pruhu kvůli objíždění překážky tak nezrychlí. Je to pasivní uspávací styl se kterým se dá u TDI jezdit kolem 4l a u TSI kolem 5l. Ano je to ten styl co většině lidem jedoucí v koloně auto způsobuje cukání žilky na čele. Je to ten styl co u 1.0 TSi způsobí totální zakarobonování motoru. Při dnešním provozu a propustnosti naší silniční sítě, tak ale bohužel kvůli nim jezdíme defakto stejně pomalu a nesvižně, protože provoz je jedna dlouhá šňůra, rozdíl je v tom že nervozně zrychlujeme a ubíráme v zoufalém pokusu o předjetí- i když se manévr povede obvykle nás po krátké době čeká další takový ekonomický jezdec, takže vypálíme v půrměru o litr až dva PHM víc, jen proto že jsem nervozní. Řešení je velmi prosté. S ignoranty nehnete, protože jedou v zákonném limitu a jsou ekonomický a velmi často také absolutní ignoranti co neví že existují zrcátka a někdy i blinkry (ignorani blinkrů si vysvětluji tím že takový řidič po delší cestě obvykle upadá do absolutní letargie a jede na automat - to jsou pak ty smrtáky z novin kdy je smete nějaké prase na ve vysoké rychlosti, protože borec nedal blinkry při odbočení nebo usne a vjede do protisměru). Pokud jste trošku dravější povahy jako já, doporučují před každým řízením požít utlumující léčivo- předepíše vám váš psychiatr - odevzdat se do sluníčkového světa, ideálně zakoupit adaptivní tempomat a přijmout fakt, že jízdní tempo udává ten nejpomalejší na silnici a začít jezdit ekonomicky také, zjistil jsem že mi pak zbude více peněz na večerní popíjeni alkoholu. -
› Emil Lindholm s Mikaelem Korhonenem dojel po napínavém závěru Švédské rallye na druhém místě v kategorii WRC3 › Oliver Solberg a spolujezdec Aaron … Continued Zdroj Zobrazit celý článek -
By Michal Tvrdík · Posted
Mne to minuly rok po prohlidce v servisu a resetu infotainmentu psalo taky a pomohlo po “sparovani” vypnout a zapnout iPhone. Od te doby bezdrat slape bez chybicky. -
Trochu už bych viděl chybu na straně SE, poslední dobou čtu nejrůznější problémy s funkčností propojení třeba iphone a AW a většinou se jedná právě o modely SE, spojení selhalo je dost častá hláška. Nejlepší by bylo to zkusit s jiným modelem iphonu a budeš mít hned jasno.
-