Hodně se na forum píše o padajících ručičkách a nefunkčních tachometrech a nikdo nechce poradit nebo chtějí peníze za opravu, tak to trochu popíši: po rozebrání tachomutru se vyndá ručička otáčkoměru(pozor na kalibraci) a ciferník, trochu se poodstrčí plast pod otáčkoměrem aby se nemusel vyndavat celý a v horní části mezi led jsou tři odpory které chtějí přeletovat (v té části je chladič a trpí to tam) někdy chce přeletovat i konektor u otáčkoměru přibližně uprostřed, řešil jsem to asi 3dny pod lupou a úspěch se doručil, může to být i jiná závada jak se píše na forum ale podle mě 99%, jsem z Chomutova z E7 tak jestli někdo potřebuje pomoci tak přijedte je to otázka hodinky. přeji úspěch
