Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

Elektrika

    3 314 témat v tomto fóru

    1. Montáž tempomatu do Octavie I

      Od ado1973,
      • 691 odpovědí
      • 230 926 zobrazení

    2. Climatronic - nefunkční, závady, poruchy, problémy

      Od joystick,
      • 279 odpovědí
      • 88 565 zobrazení

    3. Vybíjení baterie

      Od bartuch,
      • 237 odpovědí
      • 69 286 zobrazení

    4. Maxidot - dodělání

      Od kenny1,
      • 456 odpovědí
      • 113 496 zobrazení

    5. Manuální klimatizace - nefukční, poruchy, závady

      Od Pavel412,
      • 351 odpovědí
      • 116 128 zobrazení

    6. Elektrické stahování oken - nefunkční, problémy, závady

      Od galaher,
      • 123 odpovědí
      • 29 635 zobrazení

    7. Alternátor O1

      Od Boban2,   
      • 74 odpovědí
      • 35 959 zobrazení

    8. Centrální zamykání - závady, problémy

      Od S.o.n.n.y,
      • 128 odpovědí
      • 60 008 zobrazení

    10. Bliká kontrolka žhavení

      Od tomiee,
      • 195 odpovědí
      • 141 573 zobrazení

    11. Dálkové ovládání centrálu - dodělání

      Od mmerlin,
      • 276 odpovědí
      • 97 255 zobrazení

    12. Jakou autobaterii?

      Od u3nos,
      • 483 odpovědí
      • 187 336 zobrazení

    13. Zarovky H4

      Od krysarr,
      • 663 odpovědí
      • 161 975 zobrazení

    14. Jak vynulovat servisní interval?

      Od JimTDI,
      • 146 odpovědí
      • 291 613 zobrazení

    15. Nefunkční dálka originál Octavia

      Od Bar,
      • 188 odpovědí
      • 114 264 zobrazení

    16. VAG/VCDS, kabel Fast KKL - USB,nebo HEX-CAN - diagnostika pro OI

      Od dag,
      • 192 odpovědí
      • 99 379 zobrazení

    17. LED denní svícení

      Od Chossse,
      • 132 odpovědí
      • 38 624 zobrazení

    18. Komfort III-799B!!!!!!!!

      Od cosby,
      • 563 odpovědí
      • 190 190 zobrazení

    19. Klimatizace dodělání/předělání

      Od veisen,
      • 477 odpovědí
      • 142 809 zobrazení

    20. VAG - jednoduché úpravy svépomocí

      Od Ignác,
      • 138 odpovědí
      • 186 471 zobrazení

    21. Tempomat - poruchy, závady

      Od Host aka,
      • 310 odpovědí
      • 99 210 zobrazení

    22. nesvití světla - přepínač?

      Od phavi,
      • 1 odpověď
      • 29 zobrazení

    24. Výměna airbagovky

      Od rtg61,
      • 56 odpovědí
      • 11 158 zobrazení

    25. Multifunkční volant na O1

      Od jeff.k,
      • 101 odpovědí
      • 37 756 zobrazení

    26. Chyba

      Od martinlki,
      • 1 odpověď
      • 57 zobrazení

    27. Dálkovy start

      Od Ivanek007,
      • 7 odpovědí
      • 1 156 zobrazení


    • Aktuální příspěvky

      • OnMiT312
        Rekuperace energie

        Od OnMiT312 · Vloženo

        Pokud ma digitalni display predpokladam, ze jde o procesorovou nabíječku. Tam to je samozrejme trochu o algoritmu nabijeni resp. nabijeci charakteristice, zda pouziva charakteristiku s konstantnim proudem, napetim nebo inverzni charakteristiku (nabíječky si  meri vnitrni odpor baterie a podle toho koriguje nabijeci napeti/proud). Predpokladam, ze v pripade, ze ji nabijis v aute, tak spotrebice které zustanou zapojene ovlivnuji svým vnitřním odporem celkovy odpor soustavy a nabíječka to zrejme spatne vyhodnoti. (ale to je trochu spekulace :)) Kazdopadne, ze se AGM muze nabijet vetsim napetim nez zaplavena baterie je trochu mýtus. Ba naopak. Pokud to clovek 'trochu' prehnal s nabijecim napetim u stare zaplanene baterie, ale neprehral ji (a nezkroutily se desky), tak jen dolil vodu a celkem se nic nestalo. BTW: Jednou se mi ještě na S120 porouchal regulator alternatoru - slepily se kontakty (byl ještě mechanicky). Alternator tak neodbuzoval a daval tzv. co to slo (cca 16-20V). Po 60km se z baterie kouřilo jak z parni lokomotivy. Byla to ještě takova ta klasicka zalita asfaltem se zelenymi vicky. Asfalt se trochu roztekl, vicka zkroutila. Doma jsem ji nechal vychladnout a dolil jsem vodu. Paradoxne ji tento proces ozivil, protože z desek opadal sulfat a baterie pak startovala jako nova. Pokud to by to clovek udelal u AGM, tak ji proste vyvari a konec.
      • Shaarky
        Rekuperace energie

        Od Shaarky · Vloženo

        I ~100% lze dosáhnout, bez vyvaření, přeci jen saturace, či jak se této fázi říká, trvá několik hodin a je nejdelší nabíjecí fáze. Jinak jde o ukazatel aktuálního napětí, které je vidět na nabíječce , což je předpokládám napětí, které jde z nabíječky do baterie. Když je baterie připojena ve voze, napětí nejde přes 12.8V, přitom AGM se mají nabíjet vyšším... Když zapojená není, končí nabíjení na 14.8V  Jaký je nabíjecí proud, či zda-li se liší, to jsem neověřoval.    Jinak jde o Ultimate Speed ULGD 3.8 A1
      • OnMiT312
        Rekuperace energie

        Od OnMiT312 · Vloženo

        Je třeba rozlisovat napeti na prazdno (svorkove napeti po 24 hodinách po skonceni nabíjecího cyklu) a nabijeci napeti (resp. maximalni napeti pouzitelne k nabiti baterie). Napeti na prazdno u plne nabite baterie při cca 20° C je zhruba 12.6-12.8V. Velikost maximalniho nabíjecího napeti je zavisla na teplote, ale udava se zpravidla jako 2.4-2.47V na jeden clanek tj. 14.4-14.82V na sesti-clankovou baterii. Při překroceni tohoto napeti dochazi ke zplynovani - dochází k rozkladu vody na kyslík a vodík. Lajcky receno akumulátor začne varit. Tento jev je samozrejme u zapouzdrene baterie nezadouci. U starsich zaplavenych baterii s vicky to nebyl az takovy problém, protože odparenou vodu bylo možno snadno dolit. Navíc jako indikator dobiti bylo možno zmerit hustotu elektrolytu. To u modernich baterii mozne není. Nizsi nabijeci napeti jiste není na zavadu, ale jen prodluzuje celkovou dobu nabijeni. @Shaarky Napeti 12.8V i při pripojene nabijecce, se mi zda ale az prilis male. Zkusil bych do serie s nabíječkou pripojit ampérmetr a zmerit jaky proud nabíječka dava. Zpravidla se udava, ze pro hlavni fazi nabijeni se pouziva proud o velikosti 0.1-0.3 jmenovite kapacity baterie tj. pro 72Ah baterii cca 7.2-21.6A. Levne nabíječky zpravidla dosahuji maximálního proudu 5-7A (vyjimecne 10A). Zalezi samozrejme na typu nabíječky, ale v pripade 12.8V ocekavam, ze dobijeci proud bude minimalni. O jakou nabíječku se jedna?
      • xx30
        FULL LED s AFS - subjektivní zhodnocení

        Od xx30 · Vloženo

        Jak vysoko vám svítí  světla pokud jedete za druhou Octavií ( uvádím Octávii protože má SPZ v určité výšce oproti jiným autům ) v běžné vzdálenosti v provozu? Mě svítí pod SPZ, což považuji stále za krátký dosvit.
      • olexaV
        Jaké disky

        Od olexaV · Vloženo

        Pro 17 je hroznej problém najít fakt hezky kola taky to řeším originál jsem nechal na zimaky a musím sehnat na léto nějaký fakt hezky kola a můžu použít právě jen 17ky 
    ×