Osobně bych začal vyčištěním EGR ventilu, pak bych zkouknul turbo... jestli tlačí tak jak má... a hlavně jestli přez něj neutíka olej... a ještě bych doporučil vyčistit vstřikovače jako prevenci ;-)... ta moje má teď 364tis a nějake drobné (motor je chipnut) a při prasečině jako je dvojka do omezovače nezakouří... a tyhle 3 kontroly provádim každy rok. otázka 2h ;-)... když tak SZ