Vše, co zveřejnil Diesel2006
- na kolik načipovat
-
na kolik načipovat
Ty seš celej háčkolol Nevidím důvod,proč by mi lhal kamoš... Proč shadzoval vlastní auták ? Řekl mi,že mu to žere 10 l a víc.....a tomu věřím háčko sem háčko tam.
-
Váha vzduchu 1,9 TDI-PD 74 KW
Ahoj všem skušeným borcům. Jak si člověk všimne ,že je v prdeli váha vzduchu ? Kamoš mi říká,že motor normálne funguje dál,ale prej nechce jet do otáček:feve: Třeba je to i slabší v tahu? Jak to lze jednoduše zistit? Cez diagnostiku,nebo ? Anebo třeba opačne - jak zistím,že to mám v pořádku ? Hodne lidi říka,že to občas zlobí,tak proto se ptám - jaké jsou příznaky. Moc krát dekuji všem
-
na kolik načipovat
už 3 auta?:smich:teda ...páni.... Ja zase říkam,že to pak žere jako prase... Kamoš to má také,a pod 10 litrů prej nejde ikdyby se pos..l.
-
1.9 TDI-PD 74 KW - idealní otáčky pro řazení
Ahoj, mno jezdím 6,8km (už jsem psal tady že 7 ) takže ne 8km:smich: To sem mnel prvý krát tak vysokou spotřebu...je teplo jako blázen : motor studený+klima na plno... Ráno když jedu do práce tak jsem mnel 6,4 - ale to nejde klima,a je rozhodne mín aut ( víc tam mám 4ku ). Po práci je to napytel...zahulený mesto jako prase,cukanice 1,2,3, - vetšinou na 4ku ani nepříde... Ale nevím mno...možná stejne vám to příde jako vela. Ja mám naftáčik ani ne 2 týdne - proto se vás ptám.. Kamoš zase říka ( octavka 81kw ),že když ma klimu na plne koule,a je v meste strkanice 1,2 - 1,2,3 tak mnel na tí trase i 10,8....tak nevím co si teť mám myslet. O 2 týdne pojedu na SK do Tater,tak uvidím jaka bude spotreba na dalku - jsem zvědav...
-
1.9 TDI-PD 74 KW - idealní otáčky pro řazení
Díky... Jinak dnes jak jsem dal hned po startu klimošku na plno,tak cesta dom mi vyskočilo na 8,4 vau...
-
1.9 TDI-PD 74 KW - idealní otáčky pro řazení
Ahoj, dekuji za radu...Do tech 2 tis to budu točit i ja - a občas mu dám přes prdel ( všechno do 3500 - 4000 )
-
1.9 TDI-PD 74 KW - idealní otáčky pro řazení
Mno já řadím do 2000 otáček. Jezdím mesto 7km do práce,když řadím nad 2000 tak mám spotřebu 7 - 7,5l. Ja řadím do 2000,pak mám 4ku v 1500 - a tak je spotřeba 5,5 - 5,9. Ovšem možná s tím ,,killuju,, motor nevím... Nebo radej řadit přes 2000?Je to pro motor lepší? Je normální v meste na krátke trasy tech 7-7,5? Jestly je to normal,a řazení stílem jak to delám ja - zabíjí motor.......tak radej budu řadit nad 2000 ot. 1,5 nafty mi nestojí oto,abych rozbil motor... Díky za rady.... PS: Mám prvý krát nafťák,tak se v tom trochu plácam:aggressive:
-
1.9 TDI-PD 74 KW - idealní otáčky pro řazení
Ahoj všem, jaký jsou podle vás ideální otáčky pro řazení ? Aby bylo jízda ekonomická,a aby se motor nerozbil:smich: Díky všem za dobré rady...
-
1.9 TDI 74 KW
Ahoj, ja ho síce mám jen neco přes týden Závodní auto to neni - ale, krúták to má nízko položený - táhne to jako býk kopec - nekopec...a nežere to... Ja jsem ten svůj koupil z Nemecka - s koelgou sme proto šli na Octávce 1,8T 110kw. Byl hrozný hrdina,že mi na rovinkách málinko ujel - ale když se přišlo na kopce,tak jsem mu dejchal na krk A když sme si dávali pivko po dlouhom dni - moja palubka ukazovala 4,9l nafty / a jeho 8,9l benzínu A teť vynásob 11 krát ( najeli sme 1100km ) Myslím,že nepotřebuješ další komentář - jeho stála cesta o 40l benzinu víc tj 1200kč. A maximálku jsem skoušel mne to ukazovalo 209km/hod,na navigaci jsem mnel 211km/hod. A kamoš na druhý Octávce říkal,že jemu to ukazovalo 209km/hod. Mno a v TP mám 190km/hod psané
-
1,9 TDI -PD 74 KW --- vstřikovací tryska
Tak jsem rád To je můj první nafťák...tak proto se ptám. Předchozí auťák jsem mnel Mitsubishi Lancer benzin....asi mi to nikto neuvěří,ale najezdil jsem 236 tis km - bez jediný poruchy. Ale spotřeba byla 9litrů - když sem tomu vypálil tak i 14 Teť Octávka v meste má 6,1...a když jsem ho bral z Nemecka tak jsem mnel 4,9. (ale říkam,mám to je týden,takže se pak uvidí ) Jo,a kolego jezdí také v Octávce 1,8 T 110kw. Možná to je závist - a jen mne chtel vystrašit. Když jsem mu ukazoval palubku,že mám průměr 5,4l...tak málem sem ho musel oživovat
-
1,9 TDI -PD 74 KW --- vstřikovací tryska
Ahoj Všem, před týdnem jsem si dotáhnul Octávku z Nemecka 1,9 TDI-PD 74KW r.v.2006 / 119tis km. Je to můj první nafťák,takže teť si užívam tah motoru od nízkych otáček,a fantasticky nízkou spotřebu. Ovšem kolega z práce mi to kazí tím,že mi poslal link na cenník vstřikovací třisky Přiznám se,že jsem nečekal,že stojí 10 - 15 tis kč kus ! Proto si chci dát poradit od skušených borců - co delat nebo nedelat aby vstřisky vydrželi. Nebo kůli čemu to vlstne odchází? Co může delat člověk jako prevence? Jak často se to stáva,nebo je to závada spíš výnmečne ? Dekuji všem za dobrý rady...