Seraphim

Moja otázka smeruje na vás ohľadne auta Škoda Felicia 1.3 LXi s LPG. Chcel by som sa spýtať, ako riešiť situáciu, keď pri bežnej jazde sa teplota drží okolo 80-90 stupňov, ale pri státí na križovatke +/- 2 minúty sa už zapína ventilátor a teplota sa pohybuje okolo 100-110 stupňov, pri pomalej jazde v kolóne s častým státím tak isto (akonáhle sa auto pohne na aspoň 30-40kmh, teplota postupne klesá a opäť sa udržuje na +/-85 stupňoch), avšak nikdy sa ešte nestalo, že by ručička zašla ďalej, resp. až do červeného poľa (to sa začína na +/- 120 stupňov). Jedná sa o prehrievanie motora alebo je to bežný jav? Treba mať z toho obavy a riešiť to v servise? Vody je dostatok, ventilátor spína, olej bol menený pravidelne, predná maska nie je ničím zakrytá, vzduchový filter pravidelne menený, auto nemá tuning - bežný užívateľ. Mohlo by byť takéto správanie auta dôvodom na odstúpenie od zmluvy pri predaji takéhoto auta? Nevyznám sa v tomto, takže prosím o radu skúsenejších a vopred ďakujem za každý poznatok alebo radu.