frcfrc

Ok,samozřejmě že jsem nerozebíral celou převodovku,ale jen kryt a olejovou vanu.Se omlouvám za matoucí informace.Sítko bylo čisté. Máš kredit profesionála, takže by to pro tebe neměl být žádný problém.Pokud se ti chce do toho investovat tak neváhej. Myslím si ,že ti tam dají pouze orig .olej a ten stojí cca 600Kč litr.Jinak to bude asi bez záruky.

Zdravím.Všechno je to o penězích a i když jsem úplný laik tak jsem se do toho pustil . VAG jsem nepoužil, jedná se jen o teplotu oleje při výměně. Celý jsem to rozebral a množstsví oleje co vyteklo jsem vyměnil, asi 3.5l. Zbytek starého oleje zůstal v měniči.Filtr omyl teplou vodou se saponátem a namontoval zpět. Na jaře to zopakuju a dám nový filtr cca 3OO -4OO Kč a olej 4 x 130 Kč DIII.Ve značkovém servisu na mě koukali jak trubky , že to prej nikdy nedělali. Následně mi sdělili,že by mě ta výměna stála bezmála 5tis.Kč.Správnou hladinu oleje v AP určuje přepadová trubka výpustního otvoru.Kontrola se provádí při nastartovaném motoru,prořadí se všechny kvalty .Vyšroubovat výpustní šroub a pokud olej teče ven tak je ho tam dost,když ne je třeba ho dolévat do té doby,až začne výpustním otvorem vytékat ven.Podotýkám ,vše za chodu motoru.

Tak jsem ,měnil olej v převodovce.Když jsem to vypustil tak to smrdělo jak spálený trafo,ale převodovka řadila bez problémů . Zjistil jsem ,že tam příjde 5.7 l oleje . Mám najeto 74 tis.km a dle mechanika na AP je nejvyžší čas na výměnu .I když všude píšou , že nápň je na celou dobu životnosti převodovky,výměnou oleje se podstatně zvýší životnost převodovky. Použil jsem ATF DIII. Najel jsem již 3000 km na tento olej a řadí to bez problémů.

Podělte se se svými zkušenostmi .