gorgo1Ge

Ventil mám plastový,jedine že bi som prerobil elek.koncovku.Pôvodný ventil tam bol tiež plastový,ale bol už mrtvý,tak som ho vymenil.Dneska som prišiel nato,že to mám skladačku.Spodná hadica od interkoolera do turba bi mala mať sosák na hadičku ktorá ide na ventil N75.Ja tam nič nemám,takže tá hadica je určite s iného typu.Vrchná je tiež z iného typu auta.Je to síce 99,ale mám také blbé tušenie že bi tam malo biť variabilné turbo.Mám tam aj ciernu gulu na podtlak,ako si už spomýnal.

Dobrý večer všetkým Mám octaviu 1.9tdi,66kw,r.v.1999,kod motora AGR s obtokovým turbom.Môj problém spočíva vo výkone auta.Ako majú biť správne zapojené podtlakové hadičky?Najprv som tam mal N75 plastový s bielou čapičkou,na to mi pasuje aj konektor z elektriky.Dočítal sm sa že bi tam mal biť N75 kovový-kvôli ročníku.Do 2000 kovový,nad 2000 plastový ventil.Predchádzajúci majitel pomotal podtllakové hadice a auto bolo stále v núdzovom režime.Ja sa to snažímsi dať do kopi.Ako majú biť správne zapojené?Potreboval bi som to od niekoho kto má presne taký istý model a motor ako ja.Čítal a zapájal som to podla niektorých manuálov,ale výsledok nič moc.Vedel bi mi niekto pomôcť a vložiť celý náčrt ako majú biť pozapájané?Vag mi ukazuje hodnotu ventilu na základných otáčkach 24%,a má mať od 40 do 95%,ale neviem či za jazdy alebo vkľude.Vie mi niekto pomôcť?Vdaka