gholiath

No jo, ale mě to dělá každé ráno. Ještě mě napadlo jestli za to (vysoká spotřeba, tupé rozjezdy a špatné starty) nemůže palivové čerpadlo. Když otevřu dveře řidiče a před startem je celkem dost slyšet tak tlačí. Na jeepu to dělá taky, ale v kabině to rozhodně slyšet není.

Tak jsem to zkoušel s odpojenou váhou vzduchu a naprosto beze změny

Tak tady jsem se pokusil vyfotit to vyměněné čidlo. Je tam ještě někde další, který by to mohlo ovlivňovat ? Nebo nějaké jiné tipy proč to tak blbě startuje, dusí se a žere jak tank ?

bylo to cidlo na hadici vpravo vedle motoru, zítra to zkusím vyfotit. Třeba to pomůže.

Ahoj, mám taky problém se studeným startem oktavky. Je to 2,0 benzín r.v. 2001. Studený auto hrozně dlouho točí než chytne a když už teda chytne hrozně špatně jde do otáček. Respektive se při přidaní plynu začne dusit. To vše navíc doprovází zvýšená spotřeba (porovnávám s loňskou zimou). Za poslední dobu se měnily (dle závad v diagnostice) obě lambdy a nějaký čidlo teploty vody, ale nic nemělo vliv.